バスキが中国には9万8000のダムと28万キロの有料道路があるという話をしたとき、「それはクレイジーだ！」と語った。

ジャカルタ - 公共事業・公営住宅大臣(PUPR)のバスキ・ハディムルジョノは、少し前に中国を実務訪問した際の経験を語った。

バスキ大臣は、インドネシアと中国のダムと有料道路の建設は大きく異なっていると評価した。なぜなら、インドネシアの数は中国に比べて非常に少ないからです。

当時、バスキ氏はこの話を中国の水資源大臣に伝えた。同氏によると、過去10年間に中国、インドネシアは61のダムを建設したという。どうやら中国だけでも98,000のダムがあるようです。

「偶然にも古い友人である私の同僚に会いました。私たちは水について話しました。彼は水資源大臣であり、私たちはおしゃべりしました。彼は局長に同行し、私は数人の友人と一緒でした。インドネシアの食料安全保障はどうですか?と尋ねると、 、私は誇らしげに言いました、ああ、「はい、私たちは過去10年間にこれまでで最大の61のダムを建設しました、そして彼はただ微笑んでいました。コオロギはそれについて考えません、そうですよね」と、10月30日月曜日、ジャカルタのPUPR省ビルでの世界生息地の日と世界都市の日のピークでバスキ氏は言いました。

「バス、あなたはダムをいくつ持っていますか? この後、多かれ少なかれ、私たちは 300 のダムを建設します。そうすれば、730 万ヘクタール (ha) の灌漑土地の 20 パーセントを灌漑できるようになります。ああ、いいですね。中国にはいくつありますか?」 ? 私たちは98,000のダムを持っています、私はそれが可能だと思いました、そうです」と彼は付け加えた。

バスキ氏は、ダム容量の点でも、インドネシアは大規模ダムの定義という点で中国に比べて大きく遅れていると付け加えた。

インドネシアの基準は国際大ダム委員会（ICOLD）を参考にしており、高さ15メートル（メートル）、容量50万立方メートルであれば大ダムと言われている。

「中国ではありません。ああ、私たちは他の基準を使いますが、ここではどれくらいですか？ここでは1億立方メートルであれば大きいと呼ばれます。彼らは常に大きいです」とバスキ氏は言いました。

ダムに限らず、他のインフラ、つまり有料道路でも同様のことが起こります。バスキ氏は、インドネシアが追いつくためにさらに努力する必要があると信じている。

「有料道路のことは聞かないでください。今、有料道路は28万キロあります。たった10年で2000キロも作りました。傲慢です。大きく見えます。それを見たとき、ああ、まだまだ頑張らないといけないと思いました」 、" 彼が追加した。

さらに、バスキ氏は、インドネシアは1万7000のダムがあると言われている韓国にも遠く及ばないと述べた。インドネシアにはダムが約 300 しかありません。

「韓国は中部ジャワよりも広くなく、1万7000のダムがある。だから、気候変動について議論するが、彼らの行動がこのようなものであれば、それについて議論しましょう、ただ議論し、適応し、緩和し、ヘイッシュしましょう」と彼は付け加えた。