ポノロゴの摂政は、道路損傷の主な原因であるODOLトラックを断固として処理するよう命じました

ポノロゴ - ポノロゴ摂政スギリ・サンココは、道路インフラの損傷の主な原因であると疑われるため、ポノロゴ交通局(Dishub)に、容量を超える貨物またはODOLを輸送するトラック輸送車両の運用をより積極的に実施するよう指示しました。

「作戦を強化する。実際のサイズ(ODOL)を超える浴槽またはコンテナを備えていることが判明した車両(トラック)がある場合、それらは厳密にフォローアップされなければなりません」と、9月24日日曜日、東ジャワ州ポノロゴのスギリ摂政はアンタラを没収したと述べた。

スギリは、彼と彼のスタッフが深刻な被害を受けた農村間および準地区間のいくつかの車線の道路インフラの状態を見た後、指示を伝えました。

彼によると、道路の犯人の1つは、道路クラスではない車線を通過する採掘資材を積んだトラックの多数の活動のために損傷を受けました。

「たとえば、野生の鉱山はすぐに根絶されます。ODOLの野生の鉱山輸送。長持ちするはずだった道路が、ついにすぐに損傷を受け、国としての私たちにとって有害です」と杉利は言いました。

既存のデータから、ポノロゴの数十の鉱山、特に長い間採掘場所であったンゲベル地区で操業している鉱山は4つだけです。

「1つの鉱山には数十台のトラックがありますが、交通強度の高い鉱山が何十台もある場合はどうなりますか?だから、私は運輸要員にODOLを根絶するよう勧めます」と彼は言いました。

ポノロゴ摂政政府のナンバーワンの人物は、警察や検察などの他の法執行機関と協力するようDishubに依頼しました。

彼によると、特に損傷した道路状況は政府の責任であるため、ODOLへの注意をだましているとは見なされません。

「ポノロゴ摂政政府が負担しなければならない損失があるので、私はいじくり回しているわけではありません」と彼は言いました。

ポノロゴ・ディスハブのセティョ・ハリ・ジャトミコ代表代行は、上司からの命令をフォローアップする用意があると述べた。

彼はまた、まもなく現場での執行のために法執行官と協力する予定です。

「私たちは直ちに実行し、運用時にODOLを行わないことで説得力のある行動をとることが何度か実行します。私たちが摂政と機関の命令に従うという事実を見たとき、すべての希望が従うことができます」と彼は言いました。