バスキ大臣は、西ジャワピークの代替ルートを拡幅するよう指示し、2023年の地方道路に関する大統領指示をフォローアップする

ジャカルタ - 公共事業・公営住宅省(PUPR)は、インドネシア共和国下院第5委員会委員のムリヤディとともに、しばらく前に西ジャワ州ボゴールリージェンシーを実務訪問(カンカー)しました。

訪問中、PUPRのバスキ・ハディムルジョノ大臣は、西ジャワ州プンチャックの代替ルートの修理と拡幅を指示しました。

「プンチャック・ボゴールの観光地への代替ルートであることに加えて、スカマクムール地区地域の観光の可能性を高めたいのであれば、道路もより良くなければならず、そのためには約5.5〜6メートル(m)の基準で拡幅する必要があります」とバスキ大臣は、9月21日木曜日にVOIが受け取った書面による声明で述べました。

問題の地域道路の修理は、プンチャックボゴールへの観光客の代替ルートであるスカマクムール - スカワンギセクションとメンカーグヌンバトゥセクションです。

バスキは、2023年7月末以降、群島全体で、地域道路接続性の改善の加速に関する2023年の大統領命令(Inpres)第3号に従って、損傷した地域道路の取り扱いが同時に開始されていることを保証します。

「インドネシア全土で2,800キロメートル(km)の高速道路と2,300mの橋に沿って実施される地域道路大統領指示(IJD)の実施。西ジャワには15の道路が建設され、そのうち15はボゴールリージェンシーにあります。すべては、この道路区間を含む2023年12月に完成する予定です」と彼は言いました。スカマクムル-スカワンギ道路保全活動は、2023年8月30日から389億6000万ルピアの契約額で実施されています。建設はPT Hutama Primaによって行われ、取り扱い長さは6.64 kmでした。

一方、メンケル・グヌン・バトゥ区間では、PTベンケル・コンストルクシ・マンディリが2023年8月30日以降、契約額149億4000万ルピアで、2.93kmの道路再建という形での作業を行っています。

一方、インドネシア共和国下院のムリヤディ委員会V委員は、スカマクムル地区の道路建設プロジェクトにより、スカマクムールが本当に繁栄することが期待されていると述べた。この道路の建設は、2024年までシテウレアップ地区まで計画されています。

「これは、プンチャックに行く人々が、チパナスに浸透するこの道路を別の道路として使用できることを意味します。これにより、プンチャック地域の車両台数の負担が軽減され、観光地への旅行がよりスムーズになります。大統領令を通じたPUPR大臣の突破口は、コミュニティから本当に有益であり、私たちはその開発を監督し続けます」と彼は言いました。