ジャカルタ - レクサスは高級ブランドであり、将来の電気自動車にも真剣に取り組んでいます。計画を強化するために、彼らは近い将来、次世代のEVコンセプトカーを発売する予定です。

レクサスがコンセプトカーを紹介するために選んだイベントは、10月26日から11月5日まで開催されるジャパンモビリティショーです。このコンセプトは、モジュラーボディ構造と、最大800kmの航続距離を提供できると伝えられている最新のバッテリーを採用していると言われています。

9月20日(水)にInsideEVsを発売したレクサスは、次世代電気自動車が劇的に変化した生産方法と最新のソフトウェアプラットフォームで2026年にデビューすると発表した。

しかし、日本ブランドはコンセプトモデルについてこれ以上の詳細を明かさず、親会社であるトヨタが電気自動車のモジュラー構造を披露したわずか1日後、そしてリチウムイオン電池を搭載したトヨタの最新車の発表が2026年に来る1週間も経たないうちにこのニュースが明らかになった。

さらに、バッテリーの価格は、しばらく前に発売されたレクサスRZとの1つのプラットフォームモデルであるトヨタbZ4Xの既存のパッケージよりも20%安いと言われています。

レクサスブランドは、2027年に到着し、10分で10〜80%充電できる1,000 km以上の走行距離を持つ固体電池を使用して、親会社と同じ計画を採用すると推定されています。

モジュラーボディ構造については、トヨタは以前、フロントモジュールの電気モーター、サスペンション、ステアリングからなる3部構造の画像を備えていた。このアプローチでは、プロセスを最小限に抑え、生産性を向上させるために、同社が開発した最新のギガキャスティング要素も使用しています。おそらく、レクサスもそのアプローチを取るでしょう。

親会社と同様に、レクサスもまだ多くのEVモデルを持っていません。「L」ロゴが付いた同社は、世界市場で電気自動車のランクでUX 300eとRZ 450eを提供しているだけです。

しかし、彼らはまた、時代が進むにつれて、高級車メーカーは消費者のニーズに合った電動化製品を提供するための技術を開発し続けることを強調しました。