ジャカルタ-米国政府は、放棄された電気自動車(EV)充電ステーションの修理と保守に1億米ドルまたは約1.5兆ルピアの資金を割り当てることにより、電気自動車の開発を最適化するというコミットメントを示しました。

The Vergeによると、9月19日火曜日、この基金は、2021年の超党派インフラ法の下で承認された電気自動車の充電技術に対する74億ドルの以前の政府の投資の一部です。

米国政府のデータによると、現在使用できない充電ステーションは6,000以上あります。この金額は、既存の電気自動車の充電ステーション全体の約4%を占めています。既存の充電ステーションの修理に加えて、政府は米国の主要高速道路沿いに数千の新しい施設を設置しようとしています。推定予算は10億ドルです。

充電インフラの状態が悪いと、米国の電気自動車の開発に悪影響を及ぼす可能性があります。したがって、米国政府は、適切なインフラストラクチャに支えられたさまざまなインセンティブで電気自動車のエコシステムをサポートする必要があります。

現在、米国の高速道路には合計151,506の充電施設がありますが、そのうち6,261ユニットは、メンテナンスの問題、損傷、電気の問題など、さまざまな理由で稼働していません。1億ドルの新たな資金で、インフラの交換と修理のコストを賄うことが期待されています。

政府の取り組みに加えて、自動車会社は米国の電気自動車インフラの強化にも積極的に関与しています。ホンダ、BMW、GM、ヒュンダイ、起亜、メルセデスベンツ、ステランティスなどのいくつかの大手ブランドは、簡単にアクセスでき、便利で信頼性の高い電気自動車充電ネットワークを構築するためのパートナーシップを締結しました。彼らは、北米の何百万人もの電気自動車ユーザーのニーズを満たすために、30,000の高充電ポイントを提供する予定です。