数万台を売却したスズキは、ハイブリッドカーメンテナンスが難しくないことを証明

ジャカルタ - スズキは、ハイブリッド技術をモデルに採用して以来、この最新のシステムに関連する苦情や問題を受けたことはありません。

データによると、スズキのスマートハイブリッド車(SHVS)を使用しているスズキ車の12,993人の所有者は、この技術ベースの車両のメンテナンスが問題なく実行されることを証明しています。

今日、SHVS技術はスズキの最新モデルのいくつかに適用されています。この技術は、環境にやさしい車両に対する消費者のニーズを満たすためにここにあります。

ハリアーディ、アスト。PTスズキインドモビルセールス(SIS)のヘッドサービスは、日本企業が提示するハイブリッド車は使用に便利であるだけでなく、メンテナンスも混乱していないと述べました。

「使いやすさとメンテナンスのためにだけでなく、コストも手頃な価格であり、以前のモデルと変わらない」とハリアーディは8月14日月曜日の声明で述べた。

インドネシアでは、スズキはSHVS技術を搭載した3つのモデル、すなわちオールニューエルティガハイブリッド、XL7ハイブリッド、グランドビタラを提供しています。

同社は、XL7ハイブリッドやオールニューエルティガハイブリッドなどのハイブリッドモデルの定期メンテナンス費用は5年間で600万ルピアの範囲であったと述べた。

ハリアーディ氏は、同社は忠実な消費者に最高のサービスを提供し続けることにコミットしていると付け加えた。さらに、スズキが開発したSHVS技術は、環境にプラスの影響を与えます。

「当社のユニットのいくつかに存在するSHVS技術は、消費者のニーズを満たし、環境汚染を減らすための政府の努力を支援するために、常に最高の製品を提示したいという証拠です」とハリアーディ氏は述べています。

スズキXL7ハイブリッドは、タフでモダンなコンセプトを持っています。黒いアクセントのタッチで中型のフロントグラブデザインで、この車はより新鮮に見えます。

XL7ハイブリッドは、統合スタータージェネレーター(ISG)とK15Bコードで1,500ccエンジンの性能をサポートするリチウムイオン電池の2つのコンポーネントを含む、環境に優しいSHVS(スマートハイブリッド車)技術を使用しています。

このSUVのK15B 1.500cc 4円盤エンジンは、最大103.2ドルの電力と138Nmのトルクを生成します。自動スタートストップエンジン機能も、走行中に排出量が無駄にならないように、燃料節約のために設置されています。

ヒュンダイクレタと競合するスズキXL7ハイブリッドは、2億8,300万ルピアから提供され、アルファ、ベータ、ゼタの3つのエキサイティングなバリエーションで利用できます。