ルノーがプリプロダクションバージョンR5を発表し、コンセプトよりもダイナミックに見える

ジャカルタ - フランスの自動車会社ルノーは、ホットハッチモデルであるルノー5の最新ティーザーを明らかにしました。

ルノー5の生産版の出現についての憶測は長い間続いており、この車でさえしばらく前に公道で迷彩ステッカーでテストで見られました。

プロトタイプカーは最終的に黒く明らかにされ、黄色または赤い線が付いてボディの曲線を突き出しました。これらの模様の外観で、このR5ホットハッチの体がどのように見えるかを想像することができます。

プリプロダクションモデルのR5には、昨年発売されたコンセプトバージョンと比較して、いくつかの変更があります。これらの変更には、従来のドアハンドル、より大きなバックミラー、再設計されたバンパー、およびLEDライトユニットのわずかな違いが含まれます。

これらの変更により、R5はより硬いコンセプトバージョンと比較して、よりモダンでスポーティでダイナミックに見えます。最新のR5デザインは、1972年にデビューした前世代にも言及しています。

新しいR5の長さは約3.92メートル(154.3インチ)と推定されており、長さ4.05メートル(159.4インチ)のクリオよりもわずかに短いため、都市での使用がより機敏です。コンパクトなデザインにもかかわらず、最新のR5はBセグメントクラスの風通しの良いキャビンスペースを提供します。

ルノーグループの公式ウェブサイトによると、7月10日(月)によると、ルノーR5は最新のプラットフォームであるCMF-B EV、アルペンA290_高級モデルと同じアーキテクチャを使用します。新しいR5は、ルノーの最初の電気自動車になります。

車は134°Cの電力で前面に電気モーターを搭載し、基本バージョンには40kWhの容量バッテリーが装備され、高スペックオプションには52kWhのバッテリーが搭載され、ホットハッチは最大400kmまで移動できます。

R5は、ルノーの将来の生産モデルのすべてのプロトタイプの開発の場でもあるフランス北部のDouai工場で生産されます。

この車は2024年に欧州市場で発売され、ゾーイモデルに取って代わると予想されています。これは、ルノー5がルノー・クリオと共同で発売され、内部内燃機関の代替オプションとしてアップデートも取得されることを意味します。