バンドン市のチロヨム高架道路の建設は、2023年末の完成を目指す
バンドン-西ジャワ州バンドンの市政府(Pemkot)は、2023年末までに完成するために、チロヨム駅近くの鉄道線路を横断するバンドン市のジャランアルジュナにあるチロヨム高架道路の建設を目指しています。バンドン市のエマ・スマルナ市長代行は、インフラ開発は現在33.5%に達していると述べた。目標は、プロジェクトをコミュニティに確実にするためにも伝えられました。「これが確実性に欠けている場合、それは人々の信頼を低下させるでしょう。遅れがあっても、すぐに伝えなければなりません」と、6月27日火曜日、アンタラ州西ジャワ州バンドンでエマは語った。建設プロセス中に、直ちに歩道橋(JPO)を作る必要があります。JPOは、その地域を横断するために他のアクセスに回することなく、コミュニティが使用できるためです。「レールとフライオーバービルは、特許庁の建設と密接に関連している必要があります。実際、可能であれば、特許庁を完成させることが優先されます。コミュニティが彼らの活動によって何度も妨げられるのを許さないでください」とエマは言いました。バンドン市鉄道エンジニアリングセンターのCendrawan所長は、現在、建設プロセスには、ピアヘッドクリーニング、ボディフィニッシング、ピアヘッドフィニッシング、ボディフィニッシング、ボディファック、ピアヘッドファック、フィニッシングアブトメントの作業が含まれると述べました。彼はまた、建設が最初に建設される特許庁を優先することを確実にしました。そのため、彼はまた、高架プロジェクトの隣のエリアを一時的に閉鎖します。「JPOを構築します。アルジュナ通りの住民を容易にするために、私たちは左側の右側に高架道路を建設します」と彼は言いました。さらに、彼によると、高架道路の建設は、バンドン市政府が所有する文化遺産の1つ、すなわち屠殺場(RPH)に影響を与えるでしょう。「打撃を受ける文化遺産、すなわち屠殺場(RPH)があります。我々はDKPPからガードポストについて勧告を得る必要がある」と彼は言った。高架道路の建設は、鉄道区画の交差点の閉鎖にさらされることなく、コミュニティ車両の交通を容易にするために行われました。将来的には、通勤線バンドン列車の旅の強度は、ジャカルタ - バンドン高速列車をサポートするためにもっとあるからです。