T.33スパイダー、ゴードンマレーオートモーティブの新しいスーパーカー

ジャカルタ-英国のスーパーカーメーカーであるゴードンマレーオートモーティブ(GMA)は、最新モデルのT.33スパイダーを再び誕生させました。このオープントップのスーパーカーは100台しか生産されませんでした。

T.33スパイダーは、T.33クーペと同じシャーシ構造を使用して製造されました。フロントトランクに収納できる軽量カーボン素材製のルーフパネル用。新しい屋根の追加により、メーカーはスパイダーロールオーバー保護の提供を含め、車のリアボディを変更する必要がありました。

Motor1、2023年4月4日火曜日から引用、インテリアでは、クーペバージョンと比較しても何も変わりません。T.33スパイダーは、ステアリングホイールのセンタースクリーンに大きなアナログタコメーターで飾られたままです。

次に、気候制御を調整できる2つの追加画面と、Apple CarPlayとAndroid Autoで構成されるインフォテインメントシステムがあります。T.33スパイダーには、エンジンの両側にある2つの90リットルのコンパートメントを含む、295リットルの収納スペースがあります。

この車には、革で覆われたカーボンファイバーステアリングホイールも装備されており、両方のシートは軽量カーボンファイバー製です。アルミニウム製の開閉装置、ペダル、シフターがあります。

GMAは、強化された「パッシブ境界層制御」システムも備えています。このシステムはダウンフォースを増加させるのに役立ちます。システムの動作には、リアディフューザーに向けられたフロントのエアダクトが含まれます。

脚では、T.33スパイダーはミシュランパイロットスポーツ19Sタイヤを備えた20インチと4インチのライトリムとペアになっています。 このロードスター車をサポートするパネルといくつかの部品を追加することで、T.33スパイダーはクーペバージョンより18kg重いと主張されています。

エンジンに関しては、6速マニュアルトランスミッションで607hpの出力と451Nmのトルクを生成できるコスワースの3.9リッター自然吸気V12エンジンであるクーペバージョンと違いはありません。

価格は発表されていませんが、例として、T.33クーペは137万ポンドまたは約255億ルピアから販売されており、もちろんT.33スパイダーの価格はそれを超えます。