2023年のイード通行料割引について、バスキ大臣:BUJTがレビューしました

ジャカルタ-PUPR省は、2023年のイード休暇の円滑な運営をサポートするために、割引または通行料割引に関する有料道路事業体(BUJT)からのイニシアチブをまだ待っています。

「協会からのものなら、そうではありません。通常、彼ら(BUJT)は割引を提案します」と、PUPR大臣のバスキ・ハディムルジョノは、4月4日火曜日にジャカルタのインドネシア国会議事堂で会った後、記者団に語った。

バスキ氏は、BUJTは現在、通行料割引を提供する計画を検討していると述べた。「BUJTは、後で介入して、その正しい投資を確立できなかったため、申請できるように審査されました」と彼は言いました。

一方、PUPR省のスポークスマンであるエンドラS.アトマウィジャジャは、通行料割引を申請するイニシアチブは、有料道路起業家自身のサービスレベルに関連していると述べた。

エンドラによると、BUJTは現在有料道路の改善を検討しているため、まだ検討中です。

「重要なのは、それは通常、改善があるかどうかに関連しており、最初に計算し、改善があった場合は、もちろん利便性を妨げ、BUJTは通常、通行料を直接伝えます」と彼は言いました。

「それは彼らがサービスを減らしたからです、例えばカユアグン-パレンバン有料道路にいくつかがあります、改善があります、そうです、快適さは減少します。通常、BUJTからのイニシアチブ(有料料金割引)は有料道路事業を伴うためです」と彼は言いました。

エンドラ氏によると、通行料割引の問題には規制や固定規則がないため、彼の党はBUJTにこれらの割引を提供するように設定または奨励することはできません。

「それは確かに自発的な行為であり、有料道路コンセッション規制(PPJT)を通じて規制しているのではなく、レベルの低下があるだけなので、彼らはそれを補償しなければなりません」と彼は結論付けました。