チェーステスラ、日産は米国での電気自動車とパワートレインの生産の販売を増やします

ジャカルタ-日産自動車は2月27日月曜日、電気自動車の販売目標の引き上げを発表し、テスラ社などの新しい自動車メーカーが支配するセグメントに追いつくことを目指しているため、米国でのパワートレインの生産を増やすと述べました。

日本の自動車会社は、バッテリー駆動の車であるリーフで電気自動車のパイオニアです。しかし、他の多くの自動車会社とともに、新しい、より機敏なプレーヤーとのますます激しい競争に直面して、困難に直面しています。

日産は現在、e-powerの高度なハイブリッド車を含む電気自動車を、2030年度の世界販売の55%以上を占めることを目標としており、以前の目標である50%から引き上げているとロイターは述べています。

電気自動車比率は、2026年度には従来の目標である40%から44%に引き上げます。自動車メーカーは、声明に記載されているように、その年に27台の新しい電気自動車を生産する予定であり、そのうち19台はバッテリー駆動の電気自動車です。これは、15台のバッテリー駆動電気自動車を含む23台の電気自動車の以前の計画からの増加です。

日産は、テネシー州スマーナの工場で電気自動車を生産するほか、インフレ削減法の要件を満たすために、同州デカード工場で電動パワートレインを生産する計画。これは、2月27日月曜日に最高執行責任者のアシュワニグプタによって伝えられました。

同社は、米国で製造された2番目のバッテリーソースを追加する可能性を研究しており、これにより、Envision AESCの既存の供給に追加されます。日産は、2026年に開始されるバッテリーの現地生産により、法律の要件を満たすと確信しています。「IRAは挑戦ですが、一方で、競争力のある電化を加速する機会です」とグプタ氏はオンライン記者会見で述べました。