UGM研究者:地すべりによる高土壌含水率 ジャラン・スリハルジョ・バントゥル
ガジャマダ大学工学部(UGM)の研究チームは、2022年12月末に、ジョグジャカルタ特別地域バントゥルリージェンシーのイモギリ地区スリハルジョ村のプドゥハンウヌット地域の道路セクションで高い地下水位が失われたと述べました。UGM工学部研究チームの研究者であるFikri Faris氏は、地すべり道路セグメントの高可塑性粘土は、すべての土壌細孔が水で満たされているという意味で、完全なレベルの飽和度を持っていると述べました。「高レベルの水は、事件のずっと前に起こっていた雨による飽和によって引き起こされます」と彼は2月16日木曜日、アンタラのバントゥル摂政との記者会見で述べました。彼によると、水位が高いと、土壌は非常に柔らかくなり、運搬能力が低く、移動が非常に簡単になります。「コンクリートのプレプリントシート構造が、発生した地面の動きに耐えられないように」と彼は言いました。他のUGM研究チームの研究者であるI Gde Budi Indrawanは、スリハルジョ村の地すべり道路のセグメントは、オヨ川の斜面の上の丘陵地帯の形態にあると述べました。地すべり区間の南では、大陽川の水流が北に曲がるため、地すべり道路の区間では河川斜面を侵食する傾向がある。「この村の道路の建設は、ングラングランブレックアンデスト岩層によって破壊された沖積堆積物の上にあります。地すべりセグメントのラナウ粘土は、最大12メートルの厚さと高い可塑性を持っています」と彼は言いました。別のUGM研究チームのAli Awaludin氏は、安定した信頼性の高い道路建設を確保するには、河川の地形、地質、地下水、降雨、地震活動、地質工学、土地利用など、さまざまな側面を考慮した包括的な計画が必要であると述べました。「最初のステップとして、深い基礎擁壁を構築することで達成できる川の崖の安定化作業を実施することをお勧めします」と彼は言いました。彼はさらに、川の流れの淘汰から崖を保護するための蛇籠の建設と、道路の変形を最小限に抑えるための土地の交換(ソールの交換)を追加することもできると述べた。