ジャカルタはMotoGP1のヤマハYZRMM2023の「新しい顔」の静かな目撃者になります

ジャカルタ-モンスターエナジーヤマハチームは、2023年のMotoGP競技シーズンに向けて新しいチームとバイクの外観をリリースしました。打ち上げは1月17日火曜日の正午にジャカルタで開催されました。

南ジャカルタのセントレジスで開催されたローンチの瞬間には、ヤマハの2人のライダー、アビオ・クアルタラロとフランコ・モルビデリも出席しました。

ヤマハは、公式ウェブサイトとソーシャルメディアアカウントを通じて、より近代的なYZR-M1モーターサイクルの新しい外観を示しました。独特の青い色を持っていますが、クアルタラロとモルビデリのオートバイに新しいタッチである別の色があります。

「モンスターエナジーヤマハMotoGP YZR-M1の配色を2023年に更新しました。新しいカモフラージュの外観は、ヤマハの支配的な色とグレーの追加を組み合わせています。この色はモンスターエナジーの冒険的な生活をテーマにしています」とヤマハは公式ウェブサイトに書いています。

「象徴的なモンスタークローのブランドは、バイク、モンスターエナジーヤマハMotoGPチームのロゴ、およびチームユニフォームですぐに認識できます」とキャプションは続けました。

以前は、YZR-M1は以前のバージョンとはほど遠いパフォーマンスの向上で登場すると主張されていました。さらに、YZR-M1は、はるかに優れた速度のオートバイとして舗装されているとも主張されています。

「バイクはストレートの終わりに最速になり、より競争力があります。なぜなら、ファビオ(クアルタラロ)はパスするのが簡単ではなく、おそらく他のライダーを追い抜くことができるからです」とヤマハのテストライダーであるカルクラッチローは言いました。

一方、クアルタラロは2023年シーズンに向けたチームの立ち上げを熱心に歓迎した。彼はモトクロスのトレーニング中に手を負傷した怪我に悩まされていましたが、クアルタラロは彼が健康であることを確認しました。

「モトクロスの練習中に手を負傷したため、冬休みは完全に計画どおりに進みませんでした。しかし、私はノンストップで働き続けました。2023年シーズンにふさわしいことを確認するために、たくさんの有酸素運動をしました」とクアルタラロはヤマハの公式ウェブサイトで述べています。

「手の怪我も完全に回復したので、再びタイトルを争う準備ができていると感じています」と彼は説明しました。