ISSとは異なり、月のゲートウェイステーションはコスルームのサイズのみです

ジャカルタ-今後数年間で、NASAはゲートウェイと呼ばれる月周回軌道にステーションを建設することを計画しています。ステーションは宇宙飛行士の住居とその研究に使用されます。しかし、報告によると、想像したほど大きくはありません。

オーストリアを拠点とする宇宙建築家で、LIQUIFER Space Systemsの設計研究者であるRenee Waclavicek氏は、ゲートウェイのサイズは非常に小さいため、宇宙飛行士はその上に立つことができないと述べました。

NASAとその国際的なパートナーは、今後数年間で月と火星の探査をサポートする技術と能力を開発するために、今後数年間で月周回軌道にゲートウェイステーションの建設を開始することを計画しています。

10年の終わり近くに完成すると、宇宙実験室は国際宇宙ステーション(ISS)の約6分の1のサイズになり、2つの住宅用モジュールがあります。

ゲートウェイは、動力推進要素(PPE)と居住およびロジスティクス前哨基地(HALO)の2つの要素で構成され、商業的に購入したロケットで共同で打ち上げられます。

「国際居住は約8立方メートルの住みやすいスペースを持ち、それを他の3人と共有する必要があります」と、2022年11月30日にチェコ共和国のブルノで開催されたチェコ宇宙週間の会議でWaclavicekは述べました。

「つまり、2倍2メートルの部屋です。そして、あなたはそこに閉じ込められます。別の部屋もありますが、広くはなく、数もあまりありません。」

1月10日火曜日に宇宙を打ち上げたワクラヴィチェク自身は、ゲートウェイに適した2つの要素の1つであるヨーロッパ製の国際居住モジュール(I-Hab)の設計段階に関与しました。基本的に、宇宙飛行士の寝室は実験室と組み合わされています。

別のモジュール、米国のノースロップグラマンによって開発されたHALO。さらに、Waclavicekは、設計に取り組んでいる間、建築家はプロジェクトの性質によって決定される実際的な要求に従わなければならないとも説明しました。

彼らの最初の希望はISSと同様のより大きなモジュールを作成することでしたが、大きなコンポーネントを月に打ち上げることが不可能だったため、最終的には放棄しなければなりませんでした。

「私たちは、ISSから知られているものと同様の外形寸法を持つシリンダーから最初の段階を始めました。直径は約4.5メートル、長さは6メートルです。ただし、質量制限により、外寸で3メートルに縮小する必要がありました。そして、それはわずか1.2メートル×1.2メートルを残しました。1.2メートル」とワクラビチェクは説明した。

「内容積の大部分はエンジンによって消費されるため、基本的には単なる廊下であり、横になりたい場合は90度回転する必要があります」と彼は付け加えました。

Waclavicekは、ほとんどのモジュールは非常に騒々しくて揺れている生命維持技術によって占められ、ほとんどの普通の人間の神経を大きく混乱させる可能性が最も高い絶え間ない話題であると付け加えました。

「実は、あなたはエンジンルームに住んでいます。生命維持システムは騒音を発生させ、多くのファンがあり、ドアを閉めて騒音を抑えることができるプライベートスペースは1.5立方メートルしかありません」とWaclavicek氏は述べています。

さらに、建築家は宇宙飛行士へのプレッシャーを軽減し、ゲートウェイでの滞在体験をより楽しくする方法を模索し続けていますが、モジュールを目的地に送るために利用可能なロケットなど、技術的な限界に達し続けています。

HALOモジュールは2024年初頭に打ち上げられる予定であり、月へのI-Hab旅行は確かに知られていませんが、2027年に言及されています。Waclawicek氏によると、現在、チームはハードウェアの作成を開始する前の重要なマイルストーンであるクリティカルデザインレビューに取り組んでおり、人間と生息地環境との相互作用をテストするために実際のサイズのメイクを作成し始めています。