ウムラ・ハッジ運輸大臣、ブディ・カリヤ運輸大臣との会談は、サウジ航空がケルタジャティの航空に参加することを望んでいます
ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣はサウジアラビアに到着し、日曜日にメッカ、ジェッダ、リヤドで多くのパーティーに会い、南アジアと中東への実務訪問を継続しました。会議中、ブディ運輸大臣は、パンデミックの影響を受けた後、航空産業と地域社会の経済を回復することが期待されるハッジ、ウムラ、観光のための航空部門での協力を強化することを申し出ました。サウジアラビアに到着したブディは、サウジアラビアのサード・ビン・アブドゥル・アジズ・アル・カラブ運輸副大臣に迎えられました。その後、運輸大臣は、サウジアラビアのウムラ大臣とハッジのタウフィク・アル・ラビア、サウジアラビアのサレハ・アル・ジャセルの運輸・物流大臣、サウジアラビア航空のイブラヒム・アル・オマール局長と会談しました。さらに、運輸大臣は、サウジアラビアのムハンマド・サレハ・バンテン元ハッジ大臣とウムラ元大臣とも会談しました。両サウジアラビア大臣との会談において、運輸大臣は、定期的に行われている西ジャワのケルタジャティ空港を経由するウムラ便について述べ、ケルタジャティ空港を通じてインドネシアにウムラ便枠を提供するのを支援したサウジアラビア政府の支援に感謝しました。「現在、ガルーダ・インドネシア航空とライオン・エアはすでに運航しています。将来的には、サウジ航空がケルタジャティ発着のウムラ便に就航できるようにすることをお勧めします。2023年には、ケルタジャティ空港をメッカ巡礼の恥ずかしさにします」と、日曜日の夜、アンタラのジャカルタで受け取った書面による声明でブディ大臣は述べました。運輸大臣は、サウジアラビアがインドネシアからのメッカ巡礼便のポイントとしてタイ空港を提供していることを明らかにしました。これは、ジェッダ空港とメディナ空港での巡礼者のフライトグループの密度を減らし、ハッジのコストを削減するためにサウジアラビアでのハッジ巡礼者の滞在を減らすことを目的として提供されています。彼は、航空部門における両国間の二国間協力は、インドネシアとサウジアラビアの航空関係協定の署名を通じて、1988年12月15日に長い間存在していたと述べた。これに続いて、2017年に航空輸送権を規制する覚書が調印され、インドネシアはジャカルタ、スラバヤ、メダン、マカッサル、デンパサール、ソロ、バリクパパン、パレンバンの多くの空港で旅客便と貨物便を開設しました。一方、サウジアラビアは、ジェッダ、リヤド、ダンマーム、メディナ、ターイフの多くの空港で旅客便と貨物便を開設しました。パンデミックの前に、サウジアラビアの航空会社サウジ航空は、サウジアラビアからインドネシアの多くの空港、すなわちスカルノハッタ、フアンダスラバヤ、クアラナムメダンにフライトを運航していました。しかし、パンデミック以来、サウジアラビアはスカルノハッタ空港へのフライトしか行っていません。一方、多くの国営航空会社もガルーダ・インドネシア航空とライオン・エア航空を経由してサウジアラビアに就航しています。「サウジアラビア側はいくつかの希望を表明した。彼らはスカルノハッタ空港にフライトスロットを追加したいと考えています。さらに、デンパサール、バリ、スラバヤへのフライトも提供したいと考えています。彼らはまた、ジョグジャカルタへのポイントを開きたいと思っています」と彼は言いました。要請に応じて、運輸大臣は、適用される二国間協定に従って、民間航空局長にサウジアラビア民間航空局長(GACA)と詳細かつ技術的に話し合うよう要請しました。「また、サウジアラビア政府がインドネシアの5番目の輸送権を開設し、インドネシアの航空会社がウムラとのツアーパッケージを開くことができるようにすることを望んでいます」と運輸大臣は述べています。その後、サウジ航空の首脳との会談で、運輸大臣はサウジアラビアの航空会社に、トバ湖、タンジュンケラヤン、ボロブドゥール寺院、ブロモ山、ワカトビ、マンダリカ、ラブアンバジョ、モロタイ、サウザンド諸島、タンジュンレスンなどの10の優先観光地へのフライトを提供するよう招待しました。「サウジアラビアの航空会社は、既存の二国間航空輸送サービス協定を通じて、またはインドネシアの航空会社との協力を通じて直接運航することができます」と彼は言いました。この会議には、民間航空局長のマリア・クリスティ・エンダ、AP IIのムハンマド・アワルディン大統領、および運輸省の階級も出席しました。