地すべりに邪魔されたマランの列車の速度、ポテンシャルの高い3つのポイントもある

ジャカルタ - 東ジャワ州マランのスンバープクン・ポフガジ駅を横断する列車の旅は、地すべりのために中断されました。

KAI Daop 8 Surabayaの広報マネージャーLuqman Arifは、Sumberpucung-Pohgajih駅間の線路のプロット上の鉄道線路が、約09.08 WIBで雪崩に見舞われたと述べた。

「私たちはKAIマネジメントを代表して、この地域で鉄道路線が地すべりに見舞われたことによる列車の旅行とサービスの中断について、お客様に謝罪したいと思います」とLuqmanは10月18日火曜日、Antaraによって引用されました。

地すべりが85+4/5キロメートルの線路を覆った。さらに、同じ場所にある他の鉄道線路を閉鎖する可能性のある地すべりポイントが3つあります。

鉄道線路を閉鎖する可能性のある3つの地すべりポイントは、スンベルプクン - ポガジ道路区画のキロメートル84 + 8 / 9、KM 82 + 6 / 7、KM 81 + 3にあります。この地域は以前、激しい雨が降っていました。

彼は、現在、ジャカルタ・パサール・セネン行きのマタルマジャ列車があり、09.25 WIBに出発し、スンベルプクン駅で立ち往生し、迂回される予定であると付け加えた。

「計画は、ラワン-バンギル-シドアルジョ-トゥランガン-モジョケルトとケルトソノの続きを通じて迂回されることです。その後、列車のペナタラン関係スラバヤ-ブリタールは現在、ケパンジェン駅で立ち往生しています」と彼は付け加えました。

現在、KAI Daop 8 Surabayaは、その場所での列車旅行を回復するためにさまざまな努力をしています。取り扱いは、列車の運行手配と列車の線路インフラの両方の観点から行われます。

「KAIはまた、関係者と調整して修理プロセスをスピードアップします。うまくいけば、天気が良くなり、地すべりがすぐに解決され、影響を受けた鉄道線路が正常に戻ることを願っています」と彼は言いました。

参考までに、マランリージェンシー地域には、地すべり、洪水、鉄砲水の影響を受けている8つの小地区があります。災害は月曜日(17/10)に発生した高強度の降雨のために発生しました。

BPBDマランリージェンシーは、2022年10月1日以降、災害を引き起こす可能性のある雨季の到来を迎え、この地域の水文気象災害に対する緊急警報ステータスを確立しました。