これが、マックス・フェルスタッペンが2022年のF1世界チャンピオンになった後すぐに祝わなかった理由であり、フィニッシュラインに触れた後に混乱していた理由であることが判明しました

ジャカルタ - レッドブル・レーシングのドライバー、マックス・フェルスタッペンが日本の鈴鹿サーキットで行われたフォーミュラ(F1)レースで最速記録を樹立。この勝利により、彼は世界タイトルを防衛した。

しかし、フェルスタッペンが世界チャンピオンと宣言されたとき、彼が混乱していたことを認めた瞬間がありました。その理由は、10月9日(日)の鈴鹿サーキットでのレースが大雨のため2時間延期されたため。

この状況により、主催者は最終的にレースが予定されていた78周のうち28周で終了したと判断しました。最速でフィニッシュしたフェルスタッペンは、自分が達成した数字について確信が持てなかったため、すぐには祝わなかった。

オランダ人は、通常の金額からポイントが減点されると考えているため、世界チャンピオンにはなれません。

「フィニッシュラインを越えた時、フルポイントを取れるかどうか分からなかった。(レースの)終盤に(ポイントについて)誰もが確信を持っているとは思わない」とフェルスタッペンはガーディアン紙の発言として引用された。

フェルスタッペンはその後、トム・ウッドからアプローチを受けた。国際自動車連盟(FIA)のメディア部門の代表団はフェルスタッペンに、彼は合法的に世界チャンピオンだったと語った。

「トム(・ウッド)が僕のところに来て、僕は世界チャンピオンだと言った」とフェルスタッペンは続けた。

トムから情報を得ているにもかかわらず、フェルスタッペンは彼の周りの何人かが通知を否定しているため、まだ納得していない。

「すると突然、人々は『いや、まだもう1つ番号が必要だ』と言いました。だから、僕たちは十分なポイントを獲得し、再び世界チャンピオンになったので、実際には奇妙だ」とフェルスタッペンは説明した。

フェルスタッペンは366ポイント(113ポイント)でチームメイトのセルヒオ・ペレスを破り、順位表2位でチャンピオンとなった。日本でのこの勝利はフェルスタッペンの2連覇でもあり、2022年シーズンを通しての彼の優位性を反映しています。

フェルスタッペンは表彰台に14回登壇し、そのうち12回がチャンピオンとなった。彼は最新の世界タイトルを獲得しましたが、彼の業績を固めるためにはまだ4つのシリーズが残っています。

日本のF1でのこの勝利により、マックス・フェルスタッペンは過去10年間にルイス・ハミルトンとのメルセデスの優位性を破ったドライバーとしての地位を維持することができました。