研究によると、自動運転車に対する一対の目は歩行者をより安全にする

ジャカルタ - 最近、ある研究は、自動運転車の前面にあるグーグリーな漫画の目のペアが交通事故を減らすことができることを示しました。

これは、日本の研究者が、子供のテレビキャラクター「Brum」のように見える2つの大きなリモコンロボットの目を備えたゴルフカートを設置したときに証明されました。

バーチャルリアリティ(VR)の実験では、歩行者は目がついているときよりも、そうでないときよりも「より安全で効率的な選択」をすることができることがわかりました。

研究者によると、歩行者は一般的に、車両の運転手が自分の存在に気付き、気づいていることを知っているのを見るのが好きです。

しかし、自動運転車が当たり前になる未来では、運転席が空いてしまうため、歩行者はこれができなくなります。

したがって、自動運転車に目を光らせておくことは、歩行者が道路を横断すべきでないかどうかを評価し、潜在的な交通事故を回避するのに役立ちます。

「自動運転車と歩行者など周囲の人々の相互作用については、十分な調査が行われていない」と、研究著者の五十嵐武夫教授(東京大学)はデイリーメール紙に引用している。

「したがって、自動運転車に関する安全性と安心感を一般市民に提供するために、このような相互作用におけるさらなる調査と努力が必要です」と彼は付け加えました。

将来、自動運転車に目が向けられるのであれば、その自動運転車のビジョンシステムと視線の向きを同期させる必要があります。

言い換えれば、歩行者が自分を見ている目を見れば、自動運転技術が「見た」ことを知り、自分の存在に気づいていることになります。

自動運転車は、多くの場合、カメラと「LiDAR」ユニットを使用して、周囲の世界を認識するために感知します。

今回の研究のために、五十嵐教授らは、車両に視線を向けることが危険な行動に影響を与えるかどうか、この場合、人々が急いで動くゴルフカートの前で道路を横断するかどうかをテストしたいと考えていた。

ゴルフカートは実際には一人で運転することはできませんが、研究者の一人によって運転されます。フロントガラスは閉じていて、中にドライバーがいないような印象を与える。

さらに、チームは、移動中の車両の前をボランティアに歩かせるのは危険であるという理由で、実生活ではなくVRで実験を行うことにしました。

日本国内の参加者9名、女性9名、18~49歳の男性9名の計18名がVR体験で4つのシナリオを体験しました。馬車が人目を引くとき2つ、そうでないときに2つ。

ロボットの目が装備されている場合、車両は歩行者を見てその存在を記録するか、移動して離れません。

参加者はシナリオをランダムな順序で数回体験し、ゴルフカートの前で道路を横断するかどうかを決定するために一度に3秒ずつ与えられました。

研究者らは、彼らの選択を記録し、彼らの決定の「エラー率」を測定し、彼らができるときに停止することを選択した頻度と、彼らが待つべきだったときにどのくらいの頻度で交差したかを測定しました。

全体として、参加者は、結果に性差があるにもかかわらず、ゴルフカートに目が付いたときに、より安全またはより効率的な選択を行うことができました。

男性参加者は多くの危険な横断決定を下しました(車が止まっていないときに横断することを選択するなど)が、これらの間違いは列車の凝視によって軽減されました。

しかし、車が止まろうとしているときに横断することを選択するなど、男性にとって安全な状況にはあまり違いはありません。

一方、女性参加者は、車が止まろうとしているときに横断しないことを選択するなど、より非効率的な決定を下しましたが、これらのエラーはゴルフカートの目の視線によっても減少しました。

しかし、車が止まっていないときに横断することを選択するなど、女性にとって危険な状況では大きな違いはありませんでした。

「結果は男女間の明確な違いを示し、それは非常に驚くべきことであり、予想外でした」と研究著者のChia-Ming Chang氏は述べています。

「年齢や背景などの他の要因も参加者の反応に影響を与える可能性がありますが、道路利用者によって行動やニーズが異なり、将来の独立した運転では異なるコミュニケーション手段が必要になる可能性があるため、これは重要なポイントであると考えています。

参加者に目がどのように感じさせるかについては、面白いと感じる人もいれば、怖いと感じる人もいれば、怖いと感じる人もいます。

多くの参加者にとって、目が逆の方向を見ると、状況はより危険だと感じたと報告し、目が彼らを見たとき、他の人は彼らがより安全だと感じたと言いました。