フタマ・カリヤがPMNジャンボを31兆ルピアに引き上げ、BUMN閣僚:借金を返済しない

ジャカルタ - 国有企業大臣(BUMN)のアリヤ・シヌリンガのスタッフは、PTフタマ・カリヤ(ペルセロ)に与えられた国家設備投資(PMN)が有料道路建設に使用されることを確実にしました。

彼はPMNがレッドプレート社の負債を返済するために使用されないことを保証した。

「何もない。PMNは有料道路を建設するための香港です。明らかに彼の任務は、彼の借金を返済することではない。そして明らかにPMNは、明らかに、ここからここまでの道路を建設するように言われた」とアーリアは記者団に語った、9月23日金曜日に引用した。

知られているように、財務省は建設BUMNのための追加のPMN、Hutama Karyaを7.5兆ルピアの価値で提案しました。

以前は、香港自体のpmn 2022は23兆8500億ルピアで承認されていました。

この追加予算により、Hutama Karyaが取得したPMN 2022の金額は過去最高の31.3兆ルピアに達するでしょう。

実際、スリ・ムリヤニ財務大臣は、この予算を財務省全体の1年間の予算と同等と呼びました。

この基金は、スマトラ横断有料道路プロジェクト(JTTS)の完了プロセスへの追加として使用されます。

主にスマトラ有料道路フェーズI.に関する有料道路建設の進捗状況は、26.2 km沿いのビンジャイ - パンカランブランダ有料道路セクション2(サバト - タンジュンプラ)を含み、57%が完了しました。

その後、セクション3有料道路(タンジュンプラ - パンカランブランダン)の長さは18.9 kmで、27.67%が完成しました。

フタマ・カリヤはまた、シグリ・バンダ・アチェ・セクション1有料道路(パダン・ティジ・スリムム)の建設の完成も進めている。

セクション5(ブランビンタン - クトバロ)とセクション6(クトバロ - シンパンバイトゥサラーム)は74.2 kmの長さです。

Hutama Karya Lose 2026 Treasury の国有資産局長であるRionald Silaban 氏は、建設サービスである PT Hutama Karya (Persero) は 2026 年まで資金を失うだろうと述べた。実際、被った損失は、その年に6兆ルピアまで膨れ上がる可能性があります。

「2026年までのフタマ・カリヤの財政は、2026年に6兆ルピアの損失を被ると推定されている」と彼は委員会XIとの作業会議で述べた。

リオナードは、フタマ・カリヤの損失の原因の1つは、スマトラ横断有料道路区間の運転開始であり、ローン金利の計算が開始されたと述べた。

一方、有料道路は大きな収入を生み出さない。

2021年末には、フタマ・カリヤは2.4兆ルピアの損失を記録した建設SOEの1つになりました。このレッドプレート会社が被った損失は、2兆ルピアで記録された前年と比較して、よりターゲットを絞っています。