燃料価格が上昇、アニスがジャカルタのアンコット関税を6,000ルピアに引き上げる

ジャカルタ - DKIジャカルタのアニス・バスウェダン知事は、ジャカルタのアンコットなどの通常の公共交通機関の使用に関する新しい関税規則を実施します。これは、補助金付き燃料油(BBM)価格の上昇の結果です。

これは、DKI輸送サービスの責任者、シャフリン・リプトによって明らかにされました。シャフリン氏によると、アニスはアンコットの乗客の運賃を1,000ルピアに引き上げる。以前は5,000ルピアだったアンコットの運賃が、現在は6,000ルピアになっている。

「通常の関税については、今朝、私は知事に宛てられたDTKJの勧告を受けました。1000ルピア増やす提案があります。したがって、上限関税は5,000ルピアなので、彼らは1,000ルピアを6000ルピアに増やすことを提案している」とシャフリンは9月8日木曜日に記者団に語った。

シャフリン氏は、アンコット関税の引き上げは、アニスが知事令(kepgub)を発行した後に発効すると述べた。

関税引き上げは、DKI交通庁、交通専門家、学者、交通利用者、警察、一般の公共交通機関事業者で構成されるジャカルタ市交通評議会(DTKJ)の調査結果に基づいて決定されます。

「彼ら(DTKJ)は議論、総会を行ってきましたが、それが提案されたものであり、決定は知事の決定によって決定されます。今週がすぐに完了できることを願っています」とシャフリンは言いました。

一方、シャフリンは、トランスジャカルタBRTや非BRT、ミニトランスなどのJaklingkoシステムに統合された輸送モードが、Mikrotransへの関税を引き上げないようにしています。

「すべてのトランスジャカルタ関税や、ジャクリンコ・プログラムに参加した人々は、増額も固定もしていない。関税はまだ3,500ルピアです」と彼は言った。

前政権は、2022年9月3日現在、補助金を受けた燃料油(BBM)の価格を調整することを決定しました。ペルタライトの価格は1リットル当たり2,350ルピア、ディーゼル補助金は1,650ルピア、パータマックスは2,000ルピア増加した。

具体的には、ペルタライトは1リットルあたり7,650ルピアから10,000ルピア、ディーゼル補助金は5,150ルピアから6,800ルピア/リットル、非補助金パータマックスは1リットルあたり12,500ルピアから14,500ルピア/リットルです。

ジョコ・ウィドド大統領は、政府が世界の石油価格の混乱から人々を守るために最善を尽くしたことを認めた。2022年の燃料補助金と補償予算は、わずか152.5兆ルピアから502.4兆ルピアに3倍に拡大された。実際、予測は増え続けるでしょう。

しかし、それが追加され続ければ、燃料補助金はますます肥大化し、目標通りにはなりません。現在、補助金の70%以上は、貧困層、すなわち自家用車の所有者が実際に享受しています。

「これが政府の最後の手段だ。燃料補助金を転用し、補助金を受けた数種類の燃料の価格を調整する。燃料補助金の一部は、より的を絞った支援に転用されるだろう」とジョコウィは述べた。