MyPertamina、特に四輪車用、Pertamina:補助金を受けた燃料が目標にないため、80%が有能なコミュニティによって楽しまれています

ジャカルタ - PT Pertamina (Persero) は、Pertamina Patra Niaga, Sub Holding Commercial & Tradingを通じて、補助金付き燃料油(BBM)の分配における政府の任務のマンデートを遂行することを約束します。補助金を受けた燃料配分が目標とクォータどおりに行われるようにするために、プルタミナは新しいメカニズム、すなわちウェブサイトを通じて燃料を登録することによって、特に四輪車(自動車)subsiditepat.mypertamina.id に特化しました。

ペルタミナ・パトラ・ナイアガのイルト・ギンティン(Irto Ginting)企業秘書は、ペルタライトとソーラー補助金の分配には依然としてさまざまな課題があると述べた。その中には、補助金を受けた燃料の消費に参加する権利がないはずのユーザーがターゲットに合っていないディストリビューションがあり、これは割り当てられた事業体としてPertamina Patra Niagaが従わなければならないクォータにも影響します。

「貧困層の60%、またはこの最も裕福なグループに含まれる人々は、補助金を受けた燃料消費量全体のほぼ80%を消費しています。一方、脆弱な人々と貧しい人々の40%は、総エネルギー補助金のわずか20%しか消費していません。したがって、このエネルギー補助金が実際にどのように受け取られ、権利のある人々によって楽しまれるのか、新しいメカニズムが必要です」とIrto Gintingは6月1日金曜日にメディアに語った。

Irto氏は、政府自身が2022年に最大520兆ルピアの資金をエネルギー補助金に割り当てることに大きく貢献していることを考えると、このターゲットを絞った補助金は重要であると続けた。このエネルギー補助金を確実にするために、プルタミナ・パトラ・ナイアガは、大統領規則第191/2014号およびBPHミガス第04/P3JBT/BPHミガス/KOM/2020の長官の法令(SK)などの適用規制にも準拠しなければなりません。

「ユーザーセグメンテーション、クォータ、その他のディストリビューションに関連する規制に関するすべての規制はこれらの規制に含まれていますが、現場ではまだ目標に達していません。割り当てられたPertamina Patra Niagaも主導権を握り、MyPertaminaを使用したシステムベースまたはデジタルデータマッチングの初期試行により、この分野の配信がより正確にターゲット上で実行されるようにしました」とIrto氏は続けます。

MyPertaminaのウェブサイトの選択には理由がないわけではありません。BPHミガス規制第06/2013号に従って、燃料分配におけるIT技術システムの使用を行うことができます。7月1日から、MyPertaminaのウェブサイト、すなわち subsiditepat.mypertamina.id を通じて登録試験が計画されています。

この段階では、登録は、コミュニティによって登録されたものと、所有する文書および車両データとの間の照合データに焦点を当てます。ステータスが登録されると、一般の人々は電子メールまたは subsiditepat.mypertamina.id のウェブサイト上の通知で受信されるユニークなQRコードを取得します。

一般の便宜のために、QRコードを印刷してガソリンスタンドに持ち込むことができるので、MyPertaminaアプリケーションをダウンロードしたり、ガソリンスタンドに携帯電話を持参したりすることは必須ではありません。このメカニズムは、まだ四輪車(自動車)に捧げられています。

「7月1日から、登録は2022年7月30日まで受け付けています。この登録と移行期間中、人々はまだPertaliteとSolarを購入することができますが、私たちはまだ人々が自分の車と身元を登録することを奨励します。また、MyPertaminaアプリケーションを持つことは必須ではありませんが、subsiditepat.mypertamina.id のウェブサイトに登録することは必須であり、これは特に四輪車用です」とIrtoは締めくくりました。