リアウ諸島のアンサール・アフマド知事がビンタンのF1サーキットをインドネシア初のグリーンサーキットコンセプトに

ジャカルタ - リアウ諸島(ケプリ)のアンサール・アフマド知事は、リアウ諸島ビンタンのF1カーレースサーキットは、インドネシアでグリーンコンセプトまたはグリーンサーキットを備えた最初のサーキットになると述べた。

彼によると、F1サーキットはビンタン州ラゴイのマングローブ保護地域の近くにあるという。このように、このサーキットの存在は、インドネシアにおけるG20の主な優先事項に従って、環境への配慮を優先する努力と一致しています。

「ビンタンのサーキットの利点は、マングローブ林またはマングローブ保全があり、それがグリーンサーキットコンセプトの主な魅力であることです」と、6月20日月曜日のアンタラから引用されたアンサールは述べています。

彼は、ビンタン国際グリーンサーキット建設プロジェクトの開発は、彼と彼のスタッフが6月18日土曜日にジャカルタでインドネシア人民諮問会議の議長とインドネシアオートバイ協会(IMI)の会長バンバン・スエサティョとさらなる議論をした後、より明確になったと述べた。

「ラゴイの観光地に建設されるサーキットに関する最新の開発について話し合った」と彼は語った。

アンサール氏は、2021年9月28日にバタム州セトコック島にマングローブの木を植えることで、マングローブ林保全もジョコ・ウィドド大統領の主な関心事であると説明した。

マングローブ林は、陸上の熱帯林よりも沿岸生態系を改善し、海水の摩耗を減らし、炭素排出量を削減するために機能することができます。

政府は今年34,000ヘクタール、2024年までに600,000ヘクタールのマングローブ林を修復することを目標としています。

「サーキット周辺のマングローブ林は確かに非常に広く、周りを回ると1時間半かかることがあるので、このサーキットのコンセプトは非常にエコツーリズム志向です」とAnsar氏は言います。

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また、ビンタンF1サーキットの全長は17曲がりくねった状態で5.2kmに達し、マングローブ保護林の雰囲気を醸し出しており、今でも美しい雰囲気を醸し出していた。

一方、ラゴイ観光地のマネージャーとしてビンタンリゾートカクラワラアブドゥルワハブのゼネラルマネージャーは、ビンタン国際グリーンサーキットが外国人観光客の魅力になることができると非常に楽観的です。

さらに、ラゴイはすでにエコツーリズムとスポーツツーリズムの多くを提供する統合された観光地として世界に知られています。

「F1カーレースサーキットの存在は、ラゴイの既存の施設をさらに補完するものです。だから、私たちの国際観光市場はビンタンに来ることにもっと興味を持つでしょう」とアブドゥルは言いました。