合計585,000台の車両がH-2レバランのチカンペク・ウタマ有料ゲートを通ってジャボデタベックを出発しました。

ジャカルタ - ジャサ・マルガはH-2レバランまで585,717台、または91.3%の増加を記録し、ジャボデタベックをチカンペック・ウタマ有料ゲート(GT)から出発しました。

「Eid al-Fitr 1443 Hに先んじてH-2が発生するまで、Jasa Margaはトランスジャワ有料道路のいくつかの料金所(GT)で取引トラフィックの量を監視し続けています。ジャボデタベックを離れた車両のデータから、2022年4月30日のGTチカンペック・ウタマ(H-2レバラン)の交通量は98,374台で、2022年4月29日の前日の交通量105,016台から6.32%減少しました。

「H-10からH-2までの累計で585,717台の車両、または通常の交通量の91.3%の増加にのぼります」と、トディ・サトリアのマーケティングおよびコミュニケーション部門責任者Jasamarga Transjawa Tollroad Regional Divisionは、5月1日日曜日にAntaraが引用したように、ジャカルタで受け取った書面による声明で述べました。

ジャサマルガ・トランスジャワ有料道路地域部門(JTTRD)も、中部ジャワ州と東ジャワ州、すなわち中部ジャワ地域での累積交通量を記録し、カリカンクン料金所(GT)とGTバニュマニクを通ってスマランを出発する合計408,214台の車両、または通常の交通量383,568台から6.42%増加しました。

東ジャワ地域では、スラバヤを出発した車両がGTワルグヌンとGTケジャパアンウタマを通って435,539台を記録し、通常の340,290台の車両から27.99%増加しました。

中央ジャワ地方のカリカンクン市の車両台数の分布は、これまでスマラン行きが30万9,155台で、通常の交通量19万80台から62.6%増加した。

スマランを出発する車両では、98,625台を記録し、通常の170,676台から42.2%減少した。

GTバニュマニクでは、これまでスマラン行きが157,948台を記録し、通常の176,903台から10.7%減少しました。スマランを離れる車両は309,589台で、通常の212,912台から45.4%増加した。

東ジャワ地方のGTワルグヌンにおける車両台数の分布は、スラバヤへの188,438台を記録し、通常の158,351台から19%増加しました。GTワルグヌン経由でスラバヤを出発する車両では、186,339台で、通常の143,214台から30.1%増加しました。

一方、GTケジャパアンうたまでは、これまでスラバヤに向かう車両が225,870台で、通常の202,012台から11.8%増加しました。スラバヤを出発する車両は249,200台で、通常の197,076台から26.4%増加した。

GTシンゴサリでは、これまでマラン行きの車両数は107,771台で、通常の105,994台から1.6%増加しました。マランを出発する車両では、通常の92,334台から3.4%増加した95,486台を記録しました。