ペリータ・エアがコマーシャル・セグメントに参入、エリック・トヒル・ウォンツ=ワンティ・ガルーダの過ちは繰り返すべきではない

ジャカルタ - PTペリータ航空サービス(PAS)は正式に商業的に国の航空業界に入りました、これは昨日バリ島への最初の定期便によってマークされました。赤板企業として、国有企業大臣(BUMN)のエリック・トヒールはPT PASの取締役に比例して働くよう警告した。

エリックは、ペリータ・エアでも起こったガルーダ・インドネシアの問題のある統治を望んでいないことを認めた。エリック氏は、良いコーポレートガバナンス(GCG)の原則は、ペリタの空気管理によって守られなければならないと述べた。

「ペリータはまた、航空機産業を養うパラダイムの一部でなければなりません。他の場所で起こった過ちをここで繰り返すべきではありません」と彼は4月29日金曜日に引用して言いました。

実際、エリックは、ガルーダ・インドネシア航空で起きた過ちがペリータ・エアで繰り返されれば、法執行機関に直接報告することを躊躇しないことを認めた。

「そして、直接報告する私を繰り返すなら、私は躊躇しません」と彼は強調しました。

この機会に、エリックはまた、他の国よりも高価な航空機レンタルの問題にも言及しました。周知のように、このような問題は、以前にガルーダ・インドネシアでも発生したと疑われています。

「私たちの航空機のレンタル期間は、他の国よりも高価で、奇妙です。ペリータはそうではないと確信している」と彼は言った。

ちなみに、139兆ルピアに増加するガルーダの負債は、その一つが、非常に高価な航空機の価格によって引き起こされている。それは世界平均の4倍も高価です。これは一般の人々によっても強調されています。

航空機のレンタルの問題は、PTガルーダインドネシア(ペルセロ)ピートFゴンサの元コミッショナーによって明らかにされました。彼は、ガルーダ・インドネシア航空が借りたボーイング777-300ER航空機のレンタル価格との違いはどこにあるのか疑問を呈した。

ピーターによると、通常、ボーイング777-300ER航空機のレンタル価格は月額75万ドルです。しかし、最初の航空機レンタルレターが署名されて以来、ガルーダの費用は月額140万ドルでした。

「これはボーイング777で、市場でのレンタル価格は月平均75万ドルです。ガルーダは初日から2倍の給料を払う?月額140万ドル。お金はどこに署名されていますか?知りたいですか?」とピーターは自身のInstagramアカウントに@petergontha、2021年10月28日木曜日に引用した。