フォルクスワーゲンは、合成燃料が承認されれば、アウディとポルシェがF1に戻る可能性をすぐに決定します

ジャカルタ - フォルクスワーゲンは、アウディとポルシェのオーナーとして、来週の会議で2つの自動車ブランドがF1モーターレースコンペティションに参戦するためのゴーサインを出す可能性が高い。これは、この問題に詳しい2人の情報源によって3月31日木曜日に明らかにされた。

「それまでにF1に参戦する意向を伝えられることを願っている」と、ロイター通信が引用した情報筋の1人は語った。2番目の情報源でさえ、肯定的な決定の「良いチャンス」があると付け加えています。

一方、フォルクスワーゲンはこのニュースについてコメントを控えた。このニュースはBusiness Insiderが最初に報じた。

アウディとポルシェが既存のF1チームと戦略的パートナーシップを結んだことについては、長い間話がありました。これは、彼らが国際自動車レースのトップコンペティションに再び参入する可能性が最も高い方法です。

アウディとマクラーレンは昨年、両ブランド間のパートナーシップが形成されたという報道を否定した。

アウディはマクラーレンに約5億ユーロ(7兆9000億ルピア)を提供すると、情報筋は述べた。ポルシェは今後数年間でレッドブルのレーシングチームと長期的なパートナーシップを構築するつもりだ。

フォルクスワーゲンはこれまでF1に関わったことがなかったが、レッドブルと緊密に協力し、特に世界ラリー選手権で活躍してきた。

マクラーレン・レーシングのザック・ブラウン最高経営責任者(CEO)はロイターに対し、F1チームは「間違いなく売り物ではない」と述べ、さらなるエクイティパートナーを求めていないと語った。マクラーレンはずっとメルセデスのエンジンを使用してきましたが、2026年に新しいパワーユニットが導入されると、状況は変わる可能性があります。

Brown氏は、過去にVWと「非常に早い」会話が数回あったが、これまでのところ何も合意されていないと述べた。

「もし彼らが(出場を)決めたら、会話はあるが、現時点では、誰かがこのスポーツにコミットしていることを知るまで、会話をしたくはない」と彼は付け加えた。

ある情報筋が11月にロイターに語ったところによると、フォルクスワーゲンの最終決定は、F1が2026年までに合成燃料に切り替える計画とマクラーレンの電動化の進展を順守するかどうかにかかっているという。

フォルクスワーゲンは、ディーゼルゲートの排出ガススキャンダルのイメージを払拭し、政府の炭素削減目標に沿っているために、これまでのグローバル自動車メーカーのほとんどを電気自動車とバッテリーの生産に投資してきました。

この決定は、フォルクスワーゲンがロシアのウクライナ侵略が財政に与える影響について不確実性に取り組んでいるときに下され、来週木曜日の会議でも議論される予定です。