ビンジャイ・スタバト・トール完成、エリック・トーヒル:スタバトからクアラナム空港までの旅はわずか45分

ジャカルタ - ゆっくりと、しかし確実に、トランススマトラ有料道路(JTTS)の建設は成長し続けています。特にビンジャイ・ラングサ有料道路区間が完成し、ビンジャイ・スタバト有料道路は長さ11.8キロ(km)です。

ビンジャイ・スタバト有料道路は、最初に運行されているメダン・ビンジャイ有料道路を結びます。SOEのエリック・トヒール大臣は、この有料道路の完成を加速する請負業者として、プロジェクトオーナーとしてのPTフタマ・カリヤ(ペルセロ)とPT HKインフラストラクチャ(HKI)のパフォーマンスを直ちに高く評価しました。

「さらに、この有料道路は、クラナム空港へのスタバトの移動時間を2時間から約45分に短縮します」と、エリックは2月2日水曜日に書面で述べました。

一方、フタマ・カリヤ大統領のブディ・ハルト所長は、ビンジャイ・スタバト・トールロードの存在は、スタバト地区からビンジャイ市、さらにはメダンへの新しい接続を開くだろうと述べた。

「一度運航すれば、人々の輸送への商品の輸送を加速することが期待されます」と、彼が言いました。

さらに、ブディはまた、ビンジャイ・スタバト有料道路は131kmのビンジャイ・ラングサ有料道路の建設の一部であると説明しました。その後、この有料道路の存在は、北スマトラ州とアチェ州の2つの州を結び、地域経済の拡大にも影響を与えます。

「ビンジャイ・スタバト有料道路の完成を加速させるに当たって、土地取得プロセスの建設プロセス全体がうまくいきました。「我々は、この有料道路の建設が最小限の障害と所定の目標に従って、スムーズに実行できるように、すべての利害関係者の支援に感謝しています」と、彼が言いました。

ブディは、フタマ・カリヤがビンジャイ・スタバト有料道路の運営に備えることを保証したと述べ、2022年1月14-15日に有料道路規制庁、ビナ・マルガ、コルランタス、BBPJN Sumut、その他の機関と共に実現可能性試験(ULF)が実施されたと述べた。

同社は2022年1月28日に「運用に値する証明書(SLO)」を受け取りました。

詳細については、完成したビンジャイ・スタバト・トールロードは現在、規制当局の指示が発足し、直ちに運営されるのを待っています。11.8kmのビンジャイ・スタバト・トールロードは、ビンジャイ・ラングサ有料道路の1区です。

ビンジャイ・ラングサ有料道路は5つのセクションで構成されています。

- セクション1(ビンジャイ・スタバト)は11.8kmの長さです。プラ)は26.2kmです。ブランダン)は19、キロです- セクション4(P.ブランダン-K.シンパン) 45 kmに沿って- セクション 5 (K. シンパン・ラングサ) に沿って 29 km.

その後、5 つのインターチェンジ (IC) またはインターチェンジが装備されます。現在までに、フタマ・カリヤは±1,065kmのトランススマトラ有料道路(JTTS)を建設し、534kmの建設区間と531kmの操業区を建設しました。

完全に運行されている有料道路は、バカウヘニ・テルバンギ・ベサール有料道路(141km)、テルバンギ・ベサール・ペマータン・パンガンガン・カユン有料道路(189km)、パレンバン・インドラヤ有料道路(22km)、ミー・ミー ダンビンジャイ有料道路(17km)、有料道路ペカンバル・ドゥマイ(132km)、シグリ・バンダ・アチェ・トールロード第3区ヤント・インドラプリ(16km)、セクション4インドラプリ・ブラン・ビンタン(14km)。