DKI Wagubは、トランスジャカルタ問題の解決策はないと言います

ジャカルタ - ジャカルタのアフマド・リザ・パトリア副知事は、DKI州政府と経営陣は、最近一連の事故を経験したPTトランスカスタシジャカルタ(トランスジャカルタ)の問題を克服するための解決策をまだ探していると言いました。

「我々は、もちろんジャカルタ州政府の助けと支援を受けて、トランスジャカルタが今後どのような措置を取られるかを待つ」と、リザは12月9日(木曜日)に北ジャカルタのアンコルにあるプトリ・マーメイド・リゾートで記者団に会った時に語った。

彼は、州政府はトランスジャカルタの経営陣に対し、この問題に関する徹底的な評価を直ちに行うよう強く求めている、と述べた。

DKI州政府はまた、リザは、トランスジャカルタのバス運転手がクラッシュする主な原因と、将来的に処理の解決策と式を探すようにトランスジャカルタに依頼したと言いました。

「もちろん、先ほど述べたように、大型のトランスジャカルタバスの運転は簡単な仕事ではなく、特にルートは一般的にまっすぐであり、障壁があるでしょう。だから、ドライバーはすぐに疲れ、すぐに退屈し、すぐに眠くなる必要があります、「Rizaは言いました。

DKIの知事は、トランスジャカルタ高速輸送バスの運転手を扱うための解決策と公式を明確に綴り、ドライバーやフリートドライバーがより集中し、作業中に邪魔しないようにすることを要求しました。

以前、PTトランスジャカルタは、トランスジャカルタのドライバーが最近の事故に影響を与えるために指定された時間を超えて働くことを否定しました。

「8時間以上は何もない。「SOPに従って存在しません」と、水曜日にジャカルタでPTトランスジャカルタモチャマドヤナアディティアの社長が言いました。

ヤナは、過去数日間の事故に関連するトランスジャカルタのバス運転手の安全ガイドラインに関連する評価を現在行っている、と述べた。

彼によると、それはまた、トランスジャカルタのバス事故イベントに関連する評価の結果に関する国家運輸安全委員会(KNKT)からのすべての指示に従います。

さらに、ヤナは、最近の事故災害に関連する共同評価を行うためにトランスジャカルタのバス事業者にも電話したと述べた。

「私たちは皆、ここで異なる情報を与えないように、ここで認識を同一視しています。したがって、今日、私たちは両方とも評価要因の認識を同一視しています。人的要因であれ、艦隊であれ、環境であれ、「ヤナは言った。

2021年12月2日と12月3日の2日間連続で2件のトランスジャカルタ事故が発生しました。

木曜日(2/12)、オペレーターPTステディセーフを持つトランスジャカルタのバスが東ジャカルタのPGCチリランレッドライトで警察署に衝突しました。この事件の結果、トランスジャカルタのパトロール隊員1人が重傷を負った。

そして金曜日(3/12)、オペレーターPTマヤサリ・バクティのバスが中央ジャカルタのセナヤンのラトゥプラザ前のバスウェイセパレーターに衝突しました。