トルコ請負業者協会との会合、バスキ大臣はインドネシアにおけるインフラ投資機会を目指す

ジャカルタ - 公共事業・公営住宅大臣バスキ・ハディムルジョノは、インドネシアのインフラ投資機会を開放するために、トルコ請負業者協会エルダル・エレン会長とトルココンサルタント協会の会長と会談を行いました。

この会合は、2020年6月に事実上実施されたインドネシアとトルコの二国間会談のフォローアップである。訪問中、バスキは駐トルコのラル・M・イクバル駐トルコ大使を伴った。

バスキは、インフラ整備はコネクティビティ、水資源、住宅の分野におけるジョコ・ウィドド大統領の政府の最優先事項であると述べた。彼は、インドネシアは4300億米ドルの予算が必要だと言いました。州予算の対象となるのはわずか30%です。

「財政格差の70%をカバーするために、インドネシア政府は、有料道路クリエイティブファイナンススキームや新しい投資に対する税制上の優遇措置など、競争力と魅力を維持するためのいくつかの政策を発表しました」と、彼は11月6日土曜日に書面で述べました。

トルコのアンカラでの会議中のバスキ・ハディムルジョノ大臣(R)とトルコ請負業者協会エルダル・エレン会長/写真:アンタラ

バスキはまた、190億米ドル相当の勧誘と未承諾の両方のプロジェクトがあり、そのうち10の公的民間パートナーシップ(PPP)プロジェクトが92億米ドル相当を提供する準備ができていると述べた。プロジェクトは、9つの有料道路プロジェクトと1つのダムプロジェクトで構成されています。

9つの有料プロジェクトは、セマナン - バララジャ有料道路32.7km沿い、サウスセントル有料道路 - カランバラト61.5km、 スカブミ - 26kmに沿ったチランジャン有料道路、チランジャン有料道路 - パダララン28km、マラントールロード - ケパンジェン29.7km、カマルトールロード - ナガベイ - ラジェグ28.6km、セマランハーバー有料道路20.8km、ボゴール - セルポン有料道路31km

ダムプロジェクトには、バノ星ダムのミニハイドロ発電所、西ヌサトゥンガラが含まれています。それは他のインフラプロジェクトに開かれたままです。

財政格差のニーズを満たすために、政府は労働著作権法を発行しました。バスキ大臣は、著作権法はトルコの起業家がインドネシアのインフラに投資するより大きな機会を開くと言いました。現在、インドネシアとトルコの間の投資額は15億米ドルに達しています。

「インドネシアとトルコの間には多くの投資の可能性がある。「我々は、トルコの請負業者とコンサルタントが、ビジネス・エンティティー(KPBU)の政府協力スキームとエンジニアリング、調達、建設(EPC)の両方を通じて、様々なインフラセクターに投資することを奨励する」と彼は言った。

バスキはまた、トルコの起業家がインフラ部門への投資に使用できる2つのプラットフォームがあると述べた。まずは外国所有の有限責任会社、第2は外国建設サービス事業体。

「トルコの建設会社は、カザフスタンのヌル・スルタンに新しい首都を建設する上でも、道路、橋、トンネルの住宅建設に関する豊富な専門知識と経験を持つ世界で最高の企業の一つであることを認識しています。「トルコの起業家がインドネシアのインフラ整備プログラムに参加できることを願っています」と彼は説明しました。

これに先立ち、バスキ大臣は、トルコの建設会社の1つであるPTニンディア・カリヤとウッチェン・プロジェの間で、トルコの建設会社の1つであるPTブランタス・アビプラヤとヨンク・ホールディングの間で、協力権益または意志書または意思辞書(LOI)の署名を目撃しました。

インドネシアとトルコの建設会社間のLOIは、両国の法規制に従って、平等と相互利益の原則を打ち出すことで、両国間の友好関係を確立し、建設プロジェクトの分野における戦略的協力の利益を高める第一歩です。

また、バスキ・ユダ・メディアワン建設事務局長、公共事業・住宅融資局長のヘリー・トリサプトラ・ズナ、技術、産業、環境エンドラSアトマウィジャジャ、ニンディア・カリヤ・ハイダル・カリム社長、ブランタス・アビプラサ・スグ・ロシャド社長のアセップ・アロファ・サムの代理店間関係に関するSAMが同行しました。