योग्याकारा - क्या सुबह में ईंधन भरना वास्तव में फायदेमंद है? यह सवाल हाल ही में ईंधन की कीमतों में वृद्धि के साथ फिर से बहस में है। यह कई ड्राइवरों को यह विश्वास दिलाता है कि यह चाल उनके दैनिक खर्च को बचा सकती है।
यह धारणा इसलिए पैदा हुई है क्योंकि सुबह की ठंडी तापमान को ईंधन को अधिक घना बनाने के लिए माना जाता है। हालाँकि, क्या यह दावा वैज्ञानिक रूप से साबित हुआ है? नीचे इसकी पूरी व्याख्या देखें।
क्या सुबह में ईंधन भरना लाभदायक है?मिथक के पीछे तर्क वास्तव में सरल है। एक तरल पदार्थ जितना ठंडा होता है, उतना ही घना होता है, जिसमें ईंधन भी शामिल है। कई लोग मानते हैं कि ठंडा होने पर ईंधन भरना एक ही कीमत के लिए अधिक मात्रा देगा।
यह धारणा काफी समय से प्रचलित है, यहां तक कि कई देशों में भी। दुर्भाग्य से, यह सिद्धांत बिल्कुल वैसा नहीं है जैसा कि ज्यादातर लोग कल्पना करते हैं।
ईंधन की तापमान और मात्रा के पीछे वैज्ञानिक तथ्यउपभोक्ता रिपोर्ट्स की वेबसाइट से रिपोर्ट की गई, यहां आपके द्वारा खरीदे गए ईंधन के पीछे कुछ दिलचस्प तथ्य हैं:
ईंधन के विस्तार के गुणभौतिक रूप से, जब तापमान बढ़ता है तो गैसोलीन वास्तव में बढ़ सकता है और जब तापमान गिरता है तो यह सिकुड़ सकता है। उपभोक्ता रिपोर्ट के शोध में कहा गया है कि लगभग 15 डिग्री सेल्सियस से 24 डिग्री सेल्सियस तक तापमान में वृद्धि केवल लगभग एक प्रतिशत गैसोलीन की मात्रा को बढ़ाती है, जबकि इसकी ऊर्जा सामग्री समान रहती है। यह आपके दैनिक खर्च को प्रभावित करने के लिए एक छोटी संख्या है।
SPBU स्टोरेज टैंक की भूमिकावास्तव में, निर्धारित कारक हवा का तापमान नहीं है, बल्कि एसपीबीयू द्वारा ईंधन को कैसे संग्रहीत किया जाता है। अधिकांश एसपीबीयू में ईंधन टैंक जमीन के नीचे बहुत गहराई में दफन हैं, ताकि दिन भर में तापमान स्थिर रह सके। यह स्थिति सुबह और दोपहर के बीच तापमान में अंतर बनाती है, जो नोजल से बाहर निकलने वाले बेंज़िन पर लगभग कोई प्रभाव नहीं डालती है।
विशेषज्ञों और उपभोक्ता रिपोर्ट परीक्षण परिणामों का कहना हैएरी इंश्योरेंस ने समझाया कि ईंधन की तापमान-घनत्व का सिद्धांत वास्तव में तरल भौतिकी के रूप में लागू होता है। हालांकि, यह तर्क ईंधन भरने की प्रथा पर लागू करना मुश्किल है क्योंकि भूमिगत भंडारण टैंक हर समय तापमान को समान रखता है।
कंज्यूमर रिपोर्ट्स ने अपने परीक्षण सुविधाओं पर सीधे परीक्षण भी किए। परिणामस्वरूप, भूमिगत टैंक में पेट्रोल का तापमान स्थिर रहा, भले ही सुबह और दोपहर के बीच तापमान में महत्वपूर्ण बदलाव आया हो। दर्ज की गई मात्रा में अंतर भी केवल कुछ सेंट का प्रभाव था, जो महत्वपूर्ण शब्द से बहुत दूर था।
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परीक्षण ने भी दिलचस्प बातें खोजीं। नोजल से बाहर निकलने वाले पहले कुछ लीटर वास्तव में अधिक गर्म थे क्योंकि डिस्पेंसर पाइप में सूरज की रोशनी थी, न कि भरने के समय के कारण।
इसका मतलब यह है कि निर्धारित कारक सुबह या दोपहर नहीं है, बल्कि पंप करने से पहले पाइप में कितनी देर तक गैसोलीन "डूबता" है।
अन्य कारक जो अधिक प्रभावशाली हैंइस ईंधन के मिथक का पीछा करने के लिए सुबह उठने के लिए एक शेड्यूल सेट करने के बजाय, एक और अधिक प्रभावी तरीका है। नियमित रूप से अपने ड्राइविंग शैली, टायर वायु दबाव और इंजन की स्थिति पर ध्यान दें। तीनों ईंधन भरने के समय की तुलना में ईंधन दक्षता पर अधिक प्रभाव डालते हैं।
इसके अलावा, फिर से भरने से पहले टैंक को पूरी तरह से खाली होने की प्रतीक्षा न करें। यह आदत लंबी अवधि में ईंधन पंप और ईंधन फ़िल्टर घटकों को नुकसान पहुंचाने का जोखिम है।
इस प्रकार, सुबह में ईंधन भरने की सामग्री वास्तव में लाभकारी है या नहीं, यह केवल एक धारणा है जिसे विज्ञान और आधिकारिक परीक्षणों द्वारा महत्वपूर्ण रूप से साबित नहीं किया गया है। ऑटोमोटिव और अन्य जीवन शैली से संबंधित दिलचस्प जानकारी को केवल VOI पर जारी रखें।
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