जाकार्टा - निसान ने GAIKINDO इंडोनेशिया इंटरनेशनल ऑटो शो (GIIAS) 2026 में पहली बार देश में अपने इतिहास में सबसे प्रतिष्ठित स्पोर्ट्स कारों में से एक, निसान फेयरलेडी Z को पेश करके इंडोनेशिया के बाजार में अपने दीर्घकालिक प्रतिबद्धता पर जोर दिया। "द लीजेंड है आर्काइव" थीम को लेते हुए, इस महान मॉडल की उपस्थिति राष्ट्रीय ऑटोमोटिव उद्योग के दृष्टिकोण के प्रति निसान की आशावाद का प्रतीक है और साथ ही साथ ग्राहकों की विभिन्न पीढ़ियों को आकर्षित करने में सक्षम उत्पादों को पेश करने के लिए इसकी गंभीरता का एक रूप है।
निसान एशियानेस और थाईलैंड के अध्यक्ष मासाओ त्सुट्सुमी ने कहा कि इंडोनेशिया में निसान के लिए एक महत्वपूर्ण भूमिका है, इसलिए कंपनी उपभोक्ताओं के लिए सर्वोत्तम उत्पादों को लाने के लिए काम कर रही है।
"इंडोनेशिया आसियान क्षेत्र में निसान के प्रमुख बाजारों में से एक है। आज फेयरलेडी जेड की उपस्थिति इंडोनेशिया के भविष्य पर हमारा विश्वास दर्शाती है और साथ ही यह इस देश में बाजार और ग्राहकों के साथ आगे बढ़ने के लिए निसान की दीर्घकालिक प्रतिबद्धता का सबूत है," मसाओ त्सुट्सुमी ने आईसीई बीएसडी, बुधवार, 29 जुलाई को कहा।
"हमारे विश्वसनीय भागीदारों, इंडोमोबिल के साथ, हम इंडोनेशिया में पहली बार इस किंवदंती को पेश करने पर गर्व करते हैं, साथ ही इलेक्ट्रिकीकरण तकनीक, ग्राहक केंद्रित नवाचार और उत्पादों के माध्यम से अपनी प्रतिबद्धता को मजबूत करते हैं जो दैनिक लोगों की गतिशीलता के लिए मूल्य जोड़ते हैं," उन्होंने कहा।
55 से अधिक वर्षों के लिए, फेयरलेडी Z उन मॉडलों में से एक है जिसने स्पोर्ट कार खंड में निसान की प्रतिष्ठा बनाई है। 1969 में पेश किए जाने के बाद से, प्रत्येक पीढ़ी ने उच्च प्रदर्शन दर्शन को आगे बढ़ाया है जिसे कई ड्राइवरों द्वारा विशिष्ट डिजाइन, प्रभावशाली ड्राइविंग क्षमता और ड्राइवर और वाहन के बीच मजबूत कनेक्शन के संयोजन के माध्यम से आनंद लिया जा सकता है।
नई पीढ़ी के फेयरलेडी Z ने आधुनिक तकनीक के स्पर्श के साथ अपने क्लासिक चरित्र को बनाए रखा है। बाहरी डिजाइन पूरे Z पीढ़ी से प्रेरणा को जोड़ता है, जिसमें लंबे इंजन कवर, संक्षिप्त स्टर्न से लेकर प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए एरोडायनामिक सुधार शामिल हैं।
इंजन के पीछे, निसान ने फेयरलेडी जेड को 3.0 लीटर ट्विन-टर्बो वी6 इंजन से लैस किया है जो 400 एचपी और 475 एनएम टॉर्क का उत्पादन करने में सक्षम है। यह शक्ति शुद्ध ड्राइविंग सनसनी के प्रशंसकों के लिए छह-गति मैनुअल ट्रांसमिशन विकल्प या नौ-गति ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से भेजी जाती है जो गियर को तेजी से और उत्तरदायी रूप से स्थानांतरित करती है।
कार का प्रदर्शन रियर-व्हील ड्राइव (रियर-व्हील ड्राइव), मैकेनिकल लिमिटेड स्लिप डिफरेंशियल (LSD), और सस्पेंशन सेटिंग्स द्वारा भी समर्थित है जिसे सटीक नियंत्रण बनाने के लिए और अधिक आनंददायक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए बेहतर बनाया गया है।
केबिन में प्रवेश करते ही, ड्राइवर-केंद्रित कॉकपिट डिज़ाइन के माध्यम से स्पोर्टी अनुभूति तुरंत महसूस की जाती है। निसान ट्रिपल पॉड क्लस्टर जैसे आइकन तत्वों को बनाए रखता है, जो निसान GT-R से प्रेरित स्टीयरिंग व्हील के साथ संयुक्त है। यह संयोजन निसान फेयरलेडी Z के डिजाइन विरासत और आधुनिक तकनीक के बीच संतुलन लाता है, ताकि प्रत्येक यात्रा विशिष्ट और एड्रेनालाईन से भरा ड्राइविंग अनुभव प्रदान करे।
फेयरलेडी जेड की शुरुआत के अलावा, निसान परिवार के वर्ग के लिए सेरेना ई-पॉवर भी लाता है, एक्स-ट्रेल ई-पॉवर इलेक्ट्रिकीकरण एसयूवी वर्ग में ई-4ओआरसीई टेक्नोलॉजी के साथ, प्रीमियम एसयूवी की जरूरतों के लिए टेरा, और व्यावसायिक वाहन वर्ग में नवारा। इन उत्पादों की श्रृंखला के माध्यम से, निसान ने इंडोनेशिया के उपभोक्ताओं की आवश्यकताओं के अनुरूप वाहन विकल्पों को पेश करने के अपने प्रयासों पर जोर दिया, जिसमें स्पोर्ट कार, परिवार के वाहन, एसयूवी से लेकर व्यावसायिक वाहन तक शामिल हैं।
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