JAKARTA - 56 साल तक इंडोनेशिया में मौजूद रहने के बाद, मित्सुबिशी फूसो ने विभिन्न उद्योग क्षेत्रों में काम करने वाले 1.4 मिलियन से अधिक वाणिज्यिक वाहनों को रिकॉर्ड किया है। यह उपलब्धि PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) और उसके ग्राहकों के बीच दीर्घकालिक संबंधों को दर्शाती है, जिसमें कैंटर मैनिया इंडोनेशिया कम्युनिटी (CMIC) समुदाय भी शामिल है।
यह प्रतिबद्धता फिर से जीआईआईएएस 2026 में मित्सुबिशी फ़ूसो बूथ पर जाने के लिए कैंटर मैनीया समुदाय के लिए विशेष निमंत्रण के माध्यम से दिखाई गई। जम्मू-कश्मीर, मध्य प्रदेश, पूर्वी जम्मू-कश्मीर, सुमात्रा से लेकर बाली तक विभिन्न क्षेत्रों के सैकड़ों समुदाय के सदस्य इस कार्यक्रम में उपस्थित थे।
एक दूसरे से मिलने के अवसर के अलावा, इस गतिविधि का उपयोग विभिन्न क्षेत्रों के व्यवसायों के लिए एक सहयोग के रूप में और एक चर्चा मंच के रूप में किया जाता है। सदस्य बेड़े के प्रबंधन, परिचालन दक्षता, वाहन रखरखाव, व्यवसाय की गतिशीलता का सामना करने की रणनीति के बारे में अपने अनुभव साझा करते हैं।
"कैंटर मैनीया समुदाय अब केवल एक फैनबेस नहीं है, बल्कि बाजार की जरूरतों को समझने, सेवाओं को विकसित करने और ग्राहकों को व्यावसायिक उत्पादकता बढ़ाने में मदद करने के लिए कंपनी के लिए एक रणनीतिक संचार बन गया है," PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors Aji Jaya के बिक्री और विपणन निदेशक ने आईसीई बीएसडी, रविवार, 2 अगस्त को कहा।
यात्रा के दौरान, समुदाय के सदस्यों को भी जीआईआईएएस 2026 में प्रदर्शित किए गए मित्सुबिशी फ़ूसो के पांच प्रमुख उत्पादों, अर्थात् कैंटर एक्स्ट्रा-लॉन्ग बस, ईकैंटर, कैंटर एफई 84 जी, फाइटर-एक्स एफएम 65 एफ ट्रैक्टर हेड 4x2, और फाइटर-एक्स एफएन 61 एफएसएल लॉजिस्टिक को सीधे देखने के लिए आमंत्रित किया गया था।
कैंटर मैनीया इंडोनेशिया कम्युनिटी (CMIC) के जनरल चेयरमैन जाका क्रिस्टियावान ने कहा कि समुदाय की उपस्थिति अपने सदस्यों के लिए व्यापक संबंधों के साथ-साथ व्यावसायिक और बेड़े के संचालन के बारे में अनुभव साझा करने में भी बहुत फायदेमंद है।
"कैंटर मैनीया समुदाय एक परिवार की तरह है, खासकर जब हम सड़क पर रहते हैं। कभी-कभी हम सड़क पर समस्याओं का सामना करते हैं, इस समुदाय के साथ यात्रा में समस्या होने पर आपस में मदद कर सकते हैं," जका क्रिस्टियावान ने कहा।
समुदाय के सदस्यों के लिए सबसे आकर्षक उत्पादों में से एक है नया कैंटर एक्स्ट्रा-लॉन्ग बस जिसे GIIAS 2026 में पेश किया गया था। यह वाहन बस ऑपरेटरों की जरूरतों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, एक लंबा चेसिस प्रदान करके, जिससे शहरी क्षेत्रों और संकीर्ण सड़कों पर मोड़ने में आसानी के लिए कैब क्षमता और छोटे मोड़ त्रिज्या को संभव बनाता है।
दूसरी ओर, लंबे समय तक पतला पत्ती वसंत मॉडल का उपयोग, विशेष रूप से पर्यटन बसों और शहरी परिवहन पर आराम बढ़ाता है। कैन्टर एक्स्ट्रा-लॉन्ग बस को 136 पीएस पावर इंजन से भी लैस किया गया है, जो 5.428 गियर अनुपात और एक बॉडी कॉन्फ़िगरेशन के साथ संयुक्त है, जिसे कैन्टर की विशिष्ट मजबूती को बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है, साथ ही विभिन्न सड़क स्थितियों में इष्टतम प्रदर्शन प्रदान करता है।
उसी अवसर पर, KTB ने 1 जुलाई 2026 से लागू होने वाले B50 ईंधन के कार्यान्वयन के साथ-साथ वाहन की देखभाल के बारे में शिक्षा भी प्रदान की। विशेष B50 कॉर्नर क्षेत्र के माध्यम से, प्रतिभागियों को अनुशंसित कई देखभाल चरणों के बारे में स्पष्टीकरण प्राप्त होता है।
इसमें ईंधन फ़िल्टर और पानी के विभाजक को हर 10,000 किलोमीटर में बदलना, वास्तविक भागों और तीन हीरे के स्पेयर पार्ट्स का उपयोग करना, ईंधन फ़िल्टर के क्षेत्र को साफ करना ताकि संदूषण से बच सकें, ईंधन में पानी की मात्रा को कम करने के लिए पानी के विभाजक को समय-समय पर निकालना। फिर टैंक की सफाई और ईंधन भरने के नोजल को बनाए रखना, और इंजन के प्रदर्शन को इष्टतम बनाए रखने के लिए हर 20,000 किलोमीटर पर डीजल इंजेक्टर क्लीनर का उपयोग करना।
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