जकार्ता - टेस्ला के बड़े इलेक्ट्रिक ट्रकों की लंबी प्रतीक्षा अंत में जवाब देती है। कंपनी ने नेवादा में एक विशेष सुविधा में उच्च क्षमता वाली नई उत्पादन लाइनों पर टेस्ला सेमी की पहली इकाई को पूरा किया है। यह क्षण टेस्ला के लिए एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, जिसने वर्षों तक इस परियोजना को विकसित किया है, इससे पहले कि यह वास्तव में बड़े पैमाने पर निर्माण के चरण में प्रवेश करे।
टेस्ला ने अपने आधिकारिक सोशल मीडिया अकाउंट के माध्यम से ट्रक की नवीनतम झलक भी साझा की। उत्पादन लगभग 157,935 वर्ग मीटर के इमारत में किया जाता है जो गिगाफैक्टरी नेवादा के बगल में खड़ा है। पहले, टेस्ला ने कुछ सेमी इकाइयाँ इकट्ठा की थीं, लेकिन प्रक्रिया अभी भी सीमित थी और मैन्युअल रूप से की जाती थी, इसलिए यह बड़े पैमाने पर उत्पादन की आवश्यकता को पूरा नहीं कर सका।
टेस्ला सेमी की यात्रा 2017 में पहली बार जनता के लिए पेश किए जाने के बाद से लंबी रही है। उस समय, कंपनी ने 2019 में उत्पादन शुरू करने का वादा किया था। हालांकि, यह 2020, फिर 2021 में वापस आ गया, अंत में 2022 में प्रवेश करने से पहले टेस्ला ने पेप्सिको को कई इकाइयाँ भेजीं, भले ही यह बड़े पैमाने पर उत्पादन में नहीं था।
यह स्थिति यहां तक कि सार्वजनिक संदेह पैदा करती है, खासकर टेस्ला "एलोन का समय" के रूप में जाना जाता है, जिसमें "अगले साल" कभी-कभी "पांच साल में" होता है। देरी के पीछे, टेस्ला इंजीनियरों ने विभिन्न सुधार किए। उनमें से एक वाहन के वजन को लगभग 454 किलोग्राम तक काट रहा है, जिसका सीधा असर भार क्षमता में वृद्धि पर पड़ता है।
यह ट्रक एक पूर्ण ट्रेलर की स्थिति में कुल 37,190 किलोग्राम तक का भार ले जाने में सक्षम होने के लिए डिज़ाइन किया गया है। टेस्ला दो नए सेमी वेरिएंट प्रदान करता है।
स्टैंडर्ड रेंज संस्करण एक बार चार्ज करने पर 523 किलोमीटर तक की दूरी तय कर सकता है, जिसकी कीमत 222,000 यूरो से शुरू होती है। इस बीच, लंबी दूरी वाले संस्करण 805 किलोमीटर तक चल सकते हैं, इससे पहले कि उन्हें फिर से भरना पड़े, कीमत 248,000 यूरो से शुरू होती है।
हालांकि महंगा दिखता है, यह संख्या अपने वर्ग में अन्य इलेक्ट्रिक ट्रकों की तुलना में अभी भी प्रतिस्पर्धी है। प्रदर्शन की दृष्टि से, टेस्ला सेमी पीछे के धुरी पर तीन स्वतंत्र मोटर्स से लैस है जो कुल मिलाकर 1,072 हॉर्स पावर की शक्ति पैदा करता है।
इस प्रदर्शन का समर्थन करने के लिए, टेस्ला ने नवीनतम 4680 बैटरी कोशिकाओं का उपयोग किया। नेवादा में सुविधाओं की बढ़त यह है कि बैटरी के सभी घटक एक ही परिसर में उत्पादित किए जाते हैं, जिससे रसद बाधाओं की संभावना को कम किया जाता है।
चार्जिंग आवश्यकताओं के लिए, टेस्ला 1.2 मेगावाट तक की क्षमता के साथ मेगाचार्जर तकनीक पेश करता है। यह प्रणाली बैटरी को लगभग खाली से 60 प्रतिशत तक केवल 30 मिनट में चार्ज करने में सक्षम बनाती है।
इस समाधान को ट्रक ड्राइवरों के लिए आदर्श माना जाता है, जिन्हें नियमित रूप से आराम करने की आवश्यकता होती है, ताकि चार्ज करने के लिए ब्रेकिंग समय का उपयोग किया जा सके। टेस्ला ने खुद को कैलिफ़ोर्निया के ओन्टारियो में मेगाचार्जर स्टेशन बनाया है, और 15 राज्यों में 66 बिंदुओं तक नेटवर्क का विस्तार करने की योजना बना रहा है।
बाजार की प्रतिस्पर्धा में, टेस्ला अकेला नहीं है। वोल्वो और डेमलर ट्रक जैसे निर्माता पहले से ही अपने इलेक्ट्रिक ट्रकों को बाजार में उतार चुके हैं। वास्तव में, वोल्वो ने हजारों इकाइयाँ भेजी हैं। फिर भी, टेस्ला ने अधिक दूरी और अपेक्षाकृत कम कीमत पर बढ़त की पेशकश की है।
एरिनाईवी से मंगलवार, 4 मई को रिपोर्ट करते हुए, कंपनी प्रति वर्ष 50,000 इकाइयों तक उत्पादन का लक्ष्य रखती है, हालांकि कई विश्लेषक 2026 में 5,000 से 15,000 इकाइयों के बीच एक यथार्थवादी संख्या का अनुमान लगाते हैं। टेस्ला सेमी के लिए बाजार की रुचि भी काफी अधिक है।
कैलिफ़ोर्निया में, पर्यावरण के अनुकूल वाहनों के लिए एक प्रोत्साहन कार्यक्रम है जो इलेक्ट्रिक ट्रकों को अपनाने को प्रोत्साहित करता है। 2025 की शुरुआत से 2026 की शुरुआत तक, कार्यक्रम में 965 यूनिट टेस्ला सेमी दर्ज किए गए। इस बीच, उनके सभी प्रतिद्वंद्वियों ने संयुक्त रूप से केवल 100 से कम आवेदन दर्ज किए, जो टेस्ला उत्पादों में रुचि के प्रभुत्व को दर्शाता है।
ब्याज में वृद्धि के साथ, अपनाने को आसान बनाने के लिए नए व्यावसायिक मॉडल भी दिखाई देते हैं। उनमें से एक अलियाथ कंपनी से आता है जो "सेमी एज़ ए सर्विस" योजना प्रदान करता है।
इस अवधारणा के माध्यम से, व्यवसायों को लगभग 290,000 डॉलर की कीमत पर ट्रक खरीदने की आवश्यकता नहीं है, बल्कि वाहन, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, बिजली तक की मासिक लागत का भुगतान करना पर्याप्त है। यह योजना छोटे व्यवसायों के लिए बड़े प्रारंभिक निवेश के बोझ के बिना इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलने के अवसर खोलने में सक्षम है।
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