JAKARTA - इंडोनेशिया की बस और कार्गो उद्योग 2026 में 20-22 मई 2026 को JIExpo Kemayoran में Busworld Southeast Asia 2026 के आयोजन के माध्यम से एक बार फिर से आयोजित करेगी। यह कार्यक्रम INAPA 2026 और EV & Charging Indonesia 2026 के साथ-साथ है, जिससे दक्षिण पूर्व एशिया क्षेत्र में एक-दूसरे के साथ एकीकृत ऑटोमोटिव और परिवहन प्रदर्शनी श्रृंखला पेश की जाती है।
देश में कई प्रसिद्ध कार्बोरेटरों ने इस B2B प्रदर्शनी में भाग लेने की पुष्टि की, जिनमें एडीपुट्रो, लक्मेसा, न्यू अरमाडा, टेंट्रेम, पिया मास्क शामिल हैं। GEM इंडोनेशिया के निदेशक बकी ली ने इस साल के आयोजन को पिछले संस्करण की तुलना में सबसे बड़े पैमाने पर दर्ज करने का मूल्यांकन किया।
"इसलिए, इस बार यह कहा जा सकता है कि Busworld South Asia 2026 पहले की तुलना में सबसे बड़ा है। इसके क्षेत्र में और इसके प्रदर्शन और कार्बोरेटर मित्रों की संख्या के मामले में अधिक है। निश्चित रूप से यह बहुत अधिक रोमांचक होगा," बकी ली ने 15 अप्रैल, बुधवार को जकार्ता में एक संवाददाता सम्मेलन में कहा।
प्रदर्शनी में 1,500 से अधिक प्रतिभागियों द्वारा भाग लेने का लक्ष्य है, जिसमें 40 से अधिक देशों के 60,000 से अधिक पेशेवर आगंतुक शामिल हैं। उत्पादों और नवाचारों की विविधता को दिखाया जाएगा, जिसमें पारंपरिक बसों से लेकर इलेक्ट्रिक वाहनों तक, सुरक्षा तकनीक और बेड़े प्रबंधन प्रणाली शामिल हैं।
"यूरोप, भारत और चीन की तकनीकें हैं जिन्हें वे इंडोनेशिया में पहले से ही उपयोग कर रहे हैं, और दूसरों को भी पेश किया जाएगा। इसलिए बचत, त्वरण, सटीकता, सटीकता जैसी कई तकनीकें वहां मौजूद हैं," उन्होंने कहा।
फिर भी, लॉन्च किए जाने वाले उत्पादों के बारे में विस्तृत जानकारी अभी भी प्रत्येक प्रतिभागी द्वारा गुप्त रखी जाती है। प्रतिभागी प्रदर्शनी में एक आश्चर्य की गारंटी देते हैं।
"हम वास्तव में भागीदारों को यह दिखाने के लिए चाहते हैं कि वे क्या दिखाना चाहते हैं, लेकिन यह निषिद्ध है। क्योंकि अगर अब प्रदर्शित किया जाता है, तो यह रोमांचक नहीं है। वे सीधे प्रदर्शनी में देखना चाहते हैं," उन्होंने कहा।
Askarindo के जनरल चेयरमैन जिमी टेनैसियस ने इस आयोजन को राष्ट्रीय कार्बोरेटर उद्योग की प्रतिस्पर्धात्मकता पर सकारात्मक प्रभाव देने का आकलन किया। उन्होंने भागीदारी और प्रदर्शनी क्षेत्र के विस्तार की प्रवृत्ति को पिछले आयोजन की सफलता के संकेतक के रूप में देखा।
"मैं बसवर्ल्ड कार्यक्रम की बहुत सराहना करता हूं। हम कार्गो की संख्या में वृद्धि और किराए पर ली गई भूमि के विकास से देख सकते हैं। यह दर्शाता है कि यह कार्यक्रम पहले बहुत सफल रहा," जिमी ने कहा।
उन्होंने इंडोनेशिया के कार्बोरेट उत्पादों के लिए विदेशी बाजारों की रुचि पर भी प्रकाश डाला। जिमी के अनुसार, राष्ट्रीय कार्बोरेट उद्योग के निर्यात के अवसर अभी भी व्यापक रूप से खुले हैं और वैश्विक बाजार में प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम हैं।
दूसरी ओर, इंस्ट्रान बुडी सुसंडी के अध्यक्ष ने याद दिलाया कि बस उद्योग के विकास को केवल रूप और आराम पर ध्यान केंद्रित नहीं करना चाहिए। "केवल आराम और सुंदरता की समस्या को न दें, बल्कि हमें सुरक्षा की समस्या भी देखनी चाहिए," बुडी ने उसी अवसर पर कहा।
उन्होंने सुरक्षा पहलुओं जैसे गुल के परीक्षण, प्रत्येक सीट पर सुरक्षा बेल्ट का उपयोग, और टकराव के दौरान ऊर्जा को कम करने में सक्षम सामग्री के महत्व को समझाया। "यह कैसे संरचना गतिज ऊर्जा को अवशोषित कर सकती है ताकि अगर क्रैश होता है तो अंदर के यात्री सुरक्षित हो सकते हैं," उन्होंने कहा।
तीन प्रदर्शनों के सहयोग से उम्मीद है कि यह विनिर्माण उद्योग, कार्गो, इलेक्ट्रिक वाहन तकनीक से लेकर पार-क्षेत्रीय सहक्रिया को मजबूत करेगा। एक व्यापार कार्यक्रम के अलावा, अस्कारिंडो और इंस्ट्रान के संयुक्त आयोजकों ने सार्वजनिक परिवहन के विकास और भविष्य पर चर्चा करने वाले सम्मेलनों और चर्चाओं के माध्यम से एक शैक्षिक कार्य को भी जोर दिया।
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
