JAKARTA - Jaecoo ने IIMS में एक नया दृष्टिकोण लाया है, जो Co-Creation कार्यक्रम के माध्यम से, जो आगंतुकों और उपभोक्ताओं को वाहन के निजीकरण की दिशा निर्धारित करने के लिए जगह देता है।
5-15 फरवरी 2026 के दौरान खोले गए इंटरेक्टिव सर्वे के माध्यम से, प्रतिभागी आगे के मॉडल के विकास के लिए इनपुट के रूप में बॉडी किट, व्हील, टायर, स्पीडोमीटर और अन्य सुविधाओं से लेकर J5 EV के विभिन्न बाहरी और आंतरिक विवरणों को सीधे चुन सकते हैं।
यह दृष्टिकोण विभिन्न पृष्ठभूमि वाले J5 EV उपयोगकर्ताओं की विभिन्न वास्तविक आवश्यकताओं से शुरू होता है, जो IIMS 2026 के आयोजन में जेको के बूथ पर उपभोक्ता बातचीत सत्र में पता चला है। उपभोक्ताओं में से एक, एड्रियन, ने सुरक्षा कारक, केबिन की राहत और परिवार के साथ दैनिक उपयोग के मुख्य कारणों में से एक के रूप में सामान की क्षमता का मूल्यांकन किया, जिसमें बिजली के टेलगेट सुविधा भी शामिल है जो व्यावहारिकता को बढ़ाता है।
इस बीच, उच्च गतिशीलता वाले इवान्ना ने प्रीमियम डिजाइन और केबिन की सुविधा पर प्रकाश डाला, जिसमें उष्णकटिबंधीय जलवायु में उपयोग के लिए प्रासंगिक हवादार सीटें शामिल हैं। युवा उपयोगकर्ताओं के खंड से, देवा ने देखा कि J5 EV स्टाइलिश दिखने के साथ-साथ गतिशील गतिविधि के लिए तेजी से चार्ज करने की क्षमता से आगे है।
Jaecoo इंडोनेशिया के मार्केटिंग हेड, मोहम्मद इलहम प्रतामा ने कहा कि विभिन्न आवश्यकताओं वाले उपभोक्ताओं से सीधे इनपुट, एक ऐसा आधार है जिस पर कंपनी को-क्रिएशन कार्यक्रम लाती है, ताकि उपयोगकर्ताओं की प्राथमिकताएं और आवश्यकताओं को विकास और उत्पाद के वैयक्तिकरण की दिशा में जल्द ही अनुवाद किया जा सके।
"हर उपभोक्ता अलग-अलग जरूरतों और उपयोग के चरित्र के साथ आता है। सह-सृजन कार्यक्रम के माध्यम से, सर्वेक्षण के परिणामों सहित उपभोक्ता के इनपुट हमें व्यक्तिगतकरण और J5 EV में सुधार की दिशा निर्धारित करने में मदद करेंगे, उपकरणों से लेकर संशोधन दृष्टिकोण तक, डिजाइन के विवरण तक," उन्होंने कहा, जब वह 8 जनवरी, रविवार को मिले थे।
बूथ क्षेत्र में, जेको ने भी दो अलग-अलग चरित्रों के साथ J5 EV के दो संशोधन उदाहरण प्रदर्शित किए, जिसमें स्टाइलिश-स्पोर्टी से लेकर एडवेंचर-आउटडोर तक की प्रक्रिया शामिल थी। प्रदर्शित विकल्पों में बॉडी किट का पता लगाना, व्हील और टायर का संयोजन, और उपभोक्ता सर्वेक्षण में पसंद के संदर्भ में दृश्य स्पर्श शामिल हैं।
इस दृष्टिकोण को कार उत्साही और राष्ट्रीय संशोधक और बाज़ार एसोसिएशन (NMAA) के प्रतिनिधि, रेन्डी सूर्या के विचारों द्वारा भी मजबूत किया गया, जिन्होंने इस सह-सृजन कार्यक्रम को IIMS में एक प्रारंभिक सफलता बताया और यह बहुत उपभोक्ता-केंद्रित था, जिससे उपभोक्ताओं की इच्छा के अनुसार वाहन को संशोधित करना संभव हो सका
"मेरे हिसाब से, सह-सृजन कार्यक्रम एक दिलचस्प सफलता है क्योंकि उपभोक्ता की प्राथमिकता सीधे संशोधन विकल्पों में अनुवादित होती है। J5 EV एक आधारित कैनवास की तरह है जिसे कई शैलियों में विकसित किया जा सकता है। उपभोक्ता से सीधे विकल्प के साथ, वैयक्तिकरण की दिशा अधिक मापनीय हो जाती है," उन्होंने समझाया।
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
