JAKARTA - रेड बुल के पेड्रो अकोस्टा ने इस सीजन में अपनी पहली पोल पोजीशन के लिए क्वालीफाइंग में सबसे तेज रेसर के रूप में बाहर निकलने में कामयाब रहे। उन्होंने फ्रेंको मोर्बिडेली और एलेक्स मार्केज़ को आगे की ग्रिड में पूरा किया।
स्पेन के स्पेन के बार्सिलोना में सिरक्विट कैटालुन्या में एक मिनट 38.068 सेकंड के समय के साथ स्पेनिश रेसर ने शीर्ष पर पहुंचाया, 16 मई 2026, WIB शाम। यह 2024 में मोटेगी में जापानी ग्रैंड प्रिक्स के बाद से उनका पहला पोल था।
दूसरी जगह पर रहे मोर्बिडेली (वीआर46 रेसिंग टीम) ने अकोस्टा से 0.233 सेकंड की दूरी के साथ क्वालीफिकेशन पूरा किया। इतालवी बाइकर ने पिछले साल कटालुन्या रेस जीतने वाले एलेक्स (बीके 8 ग्रेसीनी रेसिंग मोटोजीपी) से +0.041 सेकंड की छोटी बढ़त बनाई।
अकोस्टा ने शुरुआत से ही दूसरी क्वालीफाइंग (Q2) शुरू की। उन्हें पहले स्थान पर पहुंचने के लिए तुरंत गति खोजने में कोई कठिनाई नहीं हुई और मर्सिया के रेसर ने अपने समय के रिकॉर्ड को तेज करते हुए लगभग कोई विरोध नहीं किया।
वर्तमान में, मार्को बेज़ेचची (अप्रीलिया रेसिंग) ने अपने मोटर पर नियंत्रण खो दिया, जो आगे बढ़ने की कोशिश कर रहा था। वह भी तब गिर गया जब वह टर्न 2 में था, इसलिए आगे की पंक्ति में शुरू करने की संभावना भी बस उड़ गई।
मोर्बिडेली और एलेक्स मार्केज़, जो अपने-अपने लैप समय को सुधारने की कोशिश कर रहे थे, भी अकोस्टा के समय के रिकॉर्ड के करीब नहीं जा सके। नतीजतन, उन्हें 21 वर्षीय युवा रेसर के पीछे दौड़ शुरू करने पर संतुष्ट होना पड़ा।
बेज़ेची की विफलता के अलावा, अप्रिलिया के गुट को भी अपने चालक जॉर्ज मार्टिन को कल नौवें स्थान से शुरू करते हुए देखकर संतुष्ट होना पड़ा। नोएल से मूल निर्माता ने राउल फर्नांडीज (ट्रैकहाउस) के माध्यम से अधिकतम रिकॉर्ड किया, जो चौथे स्थान पर था या जोहान ज़ारको (कास्ट्रोल होंडा एलसीआर) से पहले था।
इस बीच, छठा स्थान फैबियो डि जियानंटोनियो (वीआर 46 रेसिंग टीम) ने हासिल किया। इसके बाद, सातवें स्थान पर मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी टीम के फैबियो क्वार्टारारो ने जगह बनाई।
इसके बाद ब्रैड बाइंडर (रेड बुल केटीएम फैक्टरी रेसिंग) ने आठवें स्थान पर, मार्टिन ने नौवें स्थान पर, जोन मीर (होंडा एचआरसी कास्ट्रोल) ने दसवें स्थान पर और बेज़ेकी ने जैक मिलर (प्राइमा प्रामैक यामाहा रेसिंग) के पीछे 12वें स्थान पर कब्जा किया।
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