JAKARTA - LCR होंडा रेसर, जोहान ज़ारको ने शनिवार 25 अप्रैल को जेरेश सर्किट में स्पेनिश जीपी स्प्रिंट रेस में मार्क मार्केज़ की जीत पर तीखी आलोचना की। ज़ारको ने माना कि मार्केज़ को पिटलेन की ओर एक विवादास्पद मोवमेंट के लिए दंडित किया जाना चाहिए था।
यह घटना तब हुई जब जेरेश सर्किट में स्पेनिश जीपी मोटरस्पोर्ट के स्प्रिंट रेस के दौरान, जब मारकेज़ डुकाटी के निर्माता टीम का बचाव करते हुए पांच लैप से पहले गिर गया। वह फिर उठ गया, 13 के मोड़ पर घास के क्षेत्र को पार किया, और तुरंत गड्ढे में जाकर बूंदा बांदी के लिए मोटर को बदल दिया।
दुर्घटना के बावजूद, मार्केज़ तीन सेकंड से अधिक की बढ़त के साथ शीर्ष पर समाप्त करने में सक्षम रहा। हालांकि, अंतिम मोड़ में पथ काटने की उनकी कार्रवाई ने बहस को प्रेरित किया।
इंटरनेशनल मोटरसाइकिल रेसिंग फेडरेशन (FIM) के स्टीवर्ड ने घटना की जांच की, लेकिन यह निर्णय लिया कि मार्केज़ ने नियमों का उल्लंघन नहीं किया, इसलिए उन्हें कोई दंड नहीं दिया गया।
ज़ारको, जिसने दूसरे स्थान से शुरू किया लेकिन आठवें स्थान पर समाप्त किया, ने माक्र्ज़ के जीत को सही नहीं ठहराया।
"उसे दौड़ नहीं जीतनी चाहिए क्योंकि जब वह अंतिम मोड़ पर गिर गया, तो इसका मतलब था कि उसने पिच में प्रवेश करने का फैसला किया था," ज़ारको ने फ्रांसीसी चैनल, कैनाल + के साथ एक साक्षात्कार में कहा।
फ्रांसीसी ड्राइवर ने माना कि मार्केज़ ने सर्किट पर दिशा के खिलाफ आगे बढ़कर लाभ उठाया। ज़ारको ने माना कि मार्केज़ का कृत्य जो दंड से बच गया, उसके लिए अजीब लगा।
"इसलिए अगर वह 13 कोने में है और फिर पिट में वापस आता है, तो इसका मतलब है कि वह पीछे की ओर बढ़ रहा है, और आप ट्रैक पर पीछे की ओर नहीं बढ़ सकते। अगर उसे कोई दंड नहीं मिला, तो यह स्पष्ट रूप से बहुत अजीब था," ज़ारको ने कहा।
ज़ारको ने यह भी निंदा की कि भाग्य घटना का मुख्य कारक था।
"लोग शायद कहेंगे कि वह किसी से भी बेहतर नियमों को समझता है, लेकिन मुझे नहीं लगता। वह सिर्फ बहुत भाग्यशाली है," उसने कहा।
इस बीच, मार्केज़ ने स्वीकार किया कि वह गलती कर रहा था क्योंकि वह बदलते ट्रैक की स्थिति में स्लिक टायर के साथ बहुत लंबे समय तक बने रहे। हालांकि, उन्होंने यह भी बताया कि दुर्घटना के बाद मोटरसाइकिल के स्टीयरिंग व्हील क्षतिग्रस्त हो गए, जिससे उन्हें पिट में जाने के लिए मजबूर होना पड़ा।
हालांकि, मार्केज़ ने ट्रैक पर वापस आने और पिटलेन में प्रवेश करते समय यातायात के विपरीत नहीं खेला। यह FIM द्वारा कोई दंड नहीं देने का एक कारण है।
ज़ारको ने जोर देकर कहा कि मार्केज़ का फैसला गिरने के बाद पिट में जाने से पहले आगे बढ़ने के लिए सही नहीं था।
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