JAKARTA - कई शिक्षाविदों ने 10 जून को बुधवार को प्रति लीटर 16,250 रुपये में पर्टामाक्स (आरओएन 92) की कीमत बढ़ाने के सरकार के नीति का समर्थन किया। यह वैश्विक तेल की कीमतों में वृद्धि और वैश्विक भू-राजनीतिक अनिश्चितता के कारण बढ़ते राजकोषीय दबाव के बीच एक यथार्थवादी कदम माना जाता है।
गज्जादमदा विश्वविद्यालय (UGM) के ऊर्जा अर्थशास्त्र के पर्यवेक्षक, फहम्री राधी ने मूल्यांकन किया कि मूल्य समायोजन मूल रूप से बाजार की प्रणाली द्वारा निर्धारित गैर-सब्सिडी ईंधन के रूप में पर्टामाक्स के चरित्र का अनुसरण करता है और पहले ही अन्य देशों द्वारा किया गया है।
"मुझे लगता है कि RON 92 या Pertamax वास्तव में गैर-सब्सिडी ईंधन है। इसकी कीमत आमतौर पर बाजार के तंत्र के आधार पर निर्धारित की जाती है, लागत के अनुसार," फहमी ने संपर्क में बात करते हुए कहा।
उनके अनुसार, सरकार ने मार्च 2026 से जनता पर आर्थिक प्रभाव को कम करने के लिए Pertamax की कीमतों में वृद्धि को रोक दिया था। हालांकि, प्रतिमाता को भुगतान किए जाने वाले मुआवज़े के बोझ में वृद्धि के साथ, सरकार की राजकोषीय जगह अधिक सीमित हो गई है, जिससे कीमतों में समायोजन को अंततः टालना मुश्किल हो गया है।
"ठीक है। वास्तव में, सरकार द्वारा पेट्रामैक्स की कीमतों को बनाए रखने के लिए इसे और नहीं रोका जा सकता है, क्योंकि राजकोषीय बोझ अधिक भारी हो रहा है," उन्होंने कहा।
फहमी ने कहा कि यह नीति सरकार को बजट पर दबाव कम करने में मदद करने की क्षमता रखती है। हालांकि, इसकी प्रभावशीलता सरकार की क्षमता पर बहुत निर्भर करेगी कि वह प्रति लीटर 10,000 रुपये की कीमत पर बेचे जाने वाले पेटालिट पर प्रतिमाक्स से उपभोक्ताओं के स्थानांतरण को नियंत्रित कर सके।
उन्होंने याद दिलाया कि बढ़ती कीमतों की असमानता कुछ पेट्रामैक्स उपयोगकर्ताओं को सब्सिडी वाले ईंधन में बदलने के लिए प्रेरित कर सकती है। इसलिए, सरकार को विनियमन और निगरानी को मजबूत करने की आवश्यकता है ताकि ऊर्जा सब्सिडी सही लक्ष्य पर रहे और वित्तीय बचत के लक्ष्य को प्राप्त किया जा सके।
फाह्मी के साथ सहमत होकर, मनाडो स्टेट यूनिवर्सिटी (UNIMA) के अर्थशास्त्री रॉबर्ट विनरुंग ने बताया कि प्रतिमाक्स की कीमतों में वृद्धि वैश्विक स्थितियों के बीच APBN के स्वास्थ्य को बनाए रखने के सरकार के प्रयास का हिस्सा है जो अभी तक स्थिर नहीं है।
"सरकार बीओपी को कम करने का प्रयास कर रही है क्योंकि पर्टामाक्स वास्तव में एक ईंधन है जिसे सरकार की हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए। जो सरकार की हस्तक्षेप करता है वह पेटालिट है। इसलिए सरकार बीओपी को RON 92 की कीमत बढ़ाकर कम करती है," रॉबर्ट ने कहा।
राजकोषीय दबाव को कम करने के अलावा, रॉबर्ट ने मूल्य समायोजन को भी घरेलू ईंधन की कीमतों के बीच संतुलन बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण माना, साथ ही पड़ोसी देशों के साथ। उनके अनुसार, बहुत दूर कीमतों में अंतर संभावित रूप से देश के लिए हानिकारक दुरुपयोग और अवैध व्यापार प्रथाओं के अवसर खोल सकता है।
दूसरी ओर, रॉबर्ट ने अनुमान लगाया कि पेट्रामैक्स की बढ़ोतरी से सामाजिक-आर्थिक प्रभाव उतना बड़ा नहीं होगा, जितना कि सरकार ने पेट्रोल या सोलर की कीमतें बढ़ाई हैं। इसका कारण यह है कि पेट्रामैक्स का उपयोग करने वाले लोग आम तौर पर मध्यम वर्ग के लोगों और नए वाहन मालिकों से आते हैं।
"मुझे लगता है कि इसका प्रभाव बहुत बड़ा नहीं है। अधिकांश मध्यम और निम्न आय वाले लोग पहले से ही पेटालिट का उपयोग कर रहे हैं। इसलिए मुझे यकीन है कि इसका प्रभाव बहुत महत्वपूर्ण नहीं है। पर्टेक्स या आरओएन 92 आम तौर पर नए वाहनों द्वारा उपयोग किया जाता है," उन्होंने कहा।
जैसा कि ज्ञात है, इंडोनेशिया एशिया में सबसे लंबे समय तक गैर-सब्सिडी वाले ईंधन की कीमतों को समायोजित करने वाले देशों में से एक है, जो विश्व तेल की कीमतों में वृद्धि के बीच है। मार्च-अप्रैल 2026 की अवधि के लिए ट्रेडिंग इकोनॉमिक्स डेटा के आधार पर, एशियाई देशों के बीच ईंधन की कीमतों में काफी अंतर है। यह अंतर ऊर्जा सब्सिडी नीति, कर संरचना से लेकर तेल और घरेलू ईंधन का उत्पादन करने में प्रत्येक देश की क्षमता तक कई कारकों से प्रभावित होता है।
एशिया में सबसे अधिक से सबसे कम बीएमबी की कीमतों की सूची:
यहां आसियान देशों में औसत ईंधन की कीमतों को रुपये में परिवर्तित किया गया है (करस Rp18.100 प्रति US $ का अनुमान):
1. सिंगापुर: US $ 2.38 / लीटर = Rp 43.100 / लीटर 2. फिलीपींस: US $ 1.52 / लीटर = Rp 27.500 / लीटर 3. कंबोडिया: US $ 1.25 / लीटर = Rp 22.600 / लीटर 4. थाईलैंड: US $ 1.25 / लीटर = Rp 22.600 / लीटर 5. वियतनाम: US $ 0.74 / लीटर = Rp 13.400 / लीटर 6. इंडोनेशिया: US $ 0.59 / लीटर = Rp 10.700 / लीटर 7. मलेशिया: US $ 0.50 / लीटर = Rp 9.100 / लीटर
इस बीच, 10 जून 2026 को इंडोनेशिया में प्रतिटामाक्स (आरओएन 92) की कीमत को 16,250 रुपये प्रति लीटर तक समायोजित किया गया है। हालांकि, कीमत में वृद्धि हुई है, यह कीमत अभी भी सिंगापुर, फिलीपींस, कंबोडिया और थाईलैंड में पेट्रोल की कीमत से कम है।
इस सूची से, सिंगापुर अभी भी दक्षिण पूर्व एशिया में सबसे अधिक ईंधन की कीमत वाले देश है। देश में ईंधन की कीमत मलेशिया की तुलना में चार गुना से अधिक है और इंडोनेशिया से बहुत दूर है। इस बीच, मलेशिया क्षेत्र में सबसे सस्ती ईंधन की कीमत वाले देश के रूप में स्थिति में है, इसके बाद राष्ट्रीय ईंधन की औसत कीमत के आधार पर इंडोनेशिया है।
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