जकार्ता - डुकाटी पेनिगेल वी 4 लेम्बोर्गिनी जो लगभग छूने वाला नहीं है, ब्रिटेन के बाजार में दिखाई देता है। सीमित संस्करण मोटर को 80,000 पाउंड की कीमत पर पेश किया जाता है, या लगभग 1.92 बिलियन रुपये की कीमत पर 24,000 पाउंड प्रति पाउंड की दर पर।
मोटरसाइकिल न्यूज़ (MCN) की रिपोर्ट से, शनिवार, 6 जून को, मोटरसाइकिल अपने मालिक की ओर से लिंड डुकाटी नॉर्थ लंदन के माध्यम से बेची गई थी। इकाई पहले निवेश के रूप में खरीदी गई थी, फिर अब बाजार में जारी की गई थी।
जो इसे दिलचस्प बनाता है, मोटर शिपिंग पेटी से बाहर कभी नहीं हुई।
"यह मोटर कभी भी बॉक्स से बाहर नहीं आई," डीलर के बिक्री विशेषज्ञ टॉम स्टीफ़नसन ने एमसीएन को बताया।
पैकेज भी अभी भी पूरा है। एराई आरएक्स -7 वी के लिए विशेष हेलमेट और एयरबैग तकनीक वाले डेनेस रेसिंग शर्ट शामिल हैं। सभी पैकेज अभी भी बने हुए हैं, जिसमें नरम पैकेजिंग और कारखाने की गुणवत्ता नियंत्रण स्टिकर शामिल हैं।
"हमारे पास अभी भी सभी पैकेजिंग है। मूल रूप से, मोटर के साथ जो कुछ भी आता है, वह अभी भी है," टॉम ने कहा।
80,000 पाउंड की कीमत निश्चित रूप से एक छोटी संख्या नहीं है। टॉम ने कहा कि बहुत से लोग मोटर देखकर चकित हो गए, लेकिन जैसे ही उन्होंने कीमत सुनी, वे तुरंत खुद को रोक दिया।
Panigale V4 Lamborghini Ducati Panigale V4 S पर आधारित है, जो Ducati का प्रमुख सड़क सुपरबाइक है।
मोटर में 1,103 सीसी क्षमता वाला डेसमोसेडिस स्ट्रैडेल वी 4 इंजन है। वी 4 एस मानक के विनिर्देशों में, इंजन 13,000 आरपीएम पर 215.5 एचपी और 9,500 आरपीएम पर 90.4 एलबी-फुट टॉर्क उत्पन्न करता है।
90 डिग्री V4 इंजन में विपरीत दिशा में घूमने वाला एक शाफ्ट है, जो डुकाटी के MotoGP कार्यक्रम से लिया गया है।
फ्रंट फ्रेम का निर्माण एल्यूमीनियम से किया गया है, जिसमें इंजन मुख्य संरचनात्मक हिस्सा है। निलंबन इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ओहलिन स्मार्ट ईसी 2.0 का उपयोग करता है और इसे पूरी तरह से सेट किया जा सकता है।
सामने, मोटर एक NIX30 43 मिमी फोर्क का उपयोग करती है। पीछे TTX36 निलंबन का उपयोग किया जाता है। ब्रेकिंग के लिए सामने 330 मिमी डबल डिस्क के साथ ब्रेम्बो स्टाइलमा कैलिपर पर भरोसा करते हैं।
इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम छह अक्ष IMU द्वारा नियंत्रित किया जाता है। लाया गया फीचर में कूबड़ के दौरान ABS, स्लाइड नियंत्रण, ट्रैक्शन कंट्रोल, व्हीली कंट्रोल, इंजन ब्रेक सेटिंग और TFT स्क्रीन के माध्यम से कई ड्राइविंग मोड और पावर मोड शामिल हैं।
लेम्बोर्गिनी संस्करण में डिजाइन और सामग्री पर विशेष स्पर्श है। मोटर एक विशेष बॉडी, कई कार्बन फाइबर घटक, अद्वितीय जाली पहियों और सेंट्रो स्टाइल लेम्बोर्गिनी के साथ सहयोग से परिधान पहनता है।
टाइटेनियम निकास Akrapovič भी लगाया गया था। घटकों का संयोजन मूल मॉडल की तुलना में लगभग 2 किलो वजन कम करता है। इसकी शक्ति भी 2.5 एचपी बढ़ने का दावा करती है।
इसका उत्पादन बहुत सीमित है, जैसे कि डुकाटी और लेम्बोर्गिनी के पहले सहयोग। इसलिए, एक इकाई की उपस्थिति अभी भी पूरी स्थिति में है और पेटी से बाहर नहीं है, यह दुर्लभ है।
MCN के अनुसार, 80,000 पाउंड की कीमत इस मोटर को एक बहुत ही प्रीमियम वर्ग में रखती है। हालाँकि, पहली बार रिलीज़ होने पर इसे प्राप्त करने में असमर्थ एकत्रकर्ता के लिए, इस स्थिति में एक पूर्ण इकाई ब्रिटिश डीलरों में खोजने में मुश्किल है।
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