JAKARTA - Hero Motorcycles ने ब्रिटिश बाजार पर दबाव डालना शुरू कर दिया है। भारतीय मोटरसाइकिल निर्माता एक आकर्षक गोला बारूद के साथ तेजी से विस्तार की तैयारी कर रहा है, जो कि एक किफायती मूल्य पर एक छोटा मोटरसाइकिल, एक कम्यूटर मॉडल, एक बड़ा स्कूटर, एक रीली डकार शैली के ऑफ-रोड मोटरसाइकिल है।
यह योजना हीरो मोटरसाइकिल के सीईओ, हर्षवर्धन चिताले द्वारा मोटरसाइकिल न्यूज (MCN) को बताई गई थी। हीरो के लिए, इंग्लैंड कोई छोटा बाजार नहीं है। उनके ग्राहक महत्वपूर्ण हैं। उद्योग परिपक्व है। ड्राइवरों की स्वाद भी आसानी से मीठे ब्रोशर से नहीं मिलता है।
हीरो ब्रिटेन में रॉयल एनफील्ड के रूप में प्रसिद्ध नहीं है। लेकिन मात्रा के हिसाब से, यह एक विशाल ब्रांड है। हीरो प्रति वर्ष लगभग 6.5 मिलियन मोटर बेचता है और 1984 में स्थापित होने के बाद से 125 मिलियन से अधिक इकाइयों का उत्पादन किया है।
यह कंपनी पहले हीरो होंडा मोटर्स लिमिटेड के नाम से थी, जो होंडा के साथ एक संयुक्त उद्यम थी। सहयोग 2011 में समाप्त हुआ। अलग होने के बाद, हीरो ने अपने स्वयं के अनुसंधान, उत्पादन और निवेश का निर्माण किया। अब वे हार्ले-डेविडसन के साथ भी साझेदारी कर रहे हैं, जिसमें भारत में वितरण और एक्स 440 क्रूजर प्लेटफॉर्म के विकास शामिल हैं।
बुधवार, 3 अप्रैल को उद्धृत MCN की रिपोर्ट के अनुसार, पिछले 12 महीनों में, दो हीरो मॉडल यू.के. में पहले से ही हैं, अर्थात् हंक 440 और एक्सपल्स 200। वितरण MotoGB द्वारा संभाला जाता है।
Hunk 440 एक शुरुआती मार्ग है। मोटर में 440 सीसी, 2 वाल्व, एयर कूल्ड और ऑयल इंजन का उपयोग किया जाता है। इसकी शक्ति 27 बीएचपी का दावा करती है। बीएचपी इंजन की शक्ति का एक माप है। इसकी कीमत £ 3,499 है, सड़क पर कानूनी रूप से मोटर का उपयोग करने के लिए अतिरिक्त लागत शामिल नहीं है। इस वर्ग में, Hunk 440 होंडा GB350S और BSA बैंटम 350 से सामना करता है।
इसके बाद, हीरो एक्सपल्स 200 लाता है। यह मोटर छोटी और हल्की है। इंजन 199 सीसी एक सिलेंडर 4 वाल्व है। चरित्र क्रूर नहीं है। यह एक मजबूत, सरल और आसानी से पहुंच योग्य दैनिक मोटर के रूप में अधिक उपयुक्त है। इसकी कीमत £2.499 से शुरू होती है, सड़क की लागत शामिल नहीं है।
चिताले ने MCN को बताया, हीरो सिर्फ़ भारत से मोटरसाइकिल भेजना नहीं चाहता और फिर उम्मीद करता है कि सभी बाजार इसे स्वीकार करेंगे। वे प्रत्येक देश में उपभोक्ताओं की जरूरतों को पढ़ना चाहते हैं।
"अब हम 52 देशों में बेच रहे हैं। निश्चित रूप से हमें इंग्लैंड में आना होगा," चिताले ने कहा।
चिताले के अनुसार, इंग्लैंड आकर्षक है क्योंकि वहां मोटरसाइकिल मुख्य परिवहन उपकरण नहीं है, जैसा कि कई एशियाई देशों में है। मोटर अधिक मनोरंजन के लिए उपयोग की जाती है। इसलिए, एक्सपल्स जैसे एडवेंचर मॉडल को एक अवसर माना जाता है।
लाए गए मॉडल से, हीरो की रणनीति काफी स्पष्ट दिखाई देती है: सस्ती कीमतों पर छोटे मोटरसाइकिल वर्ग में खेलना। वे यह भी जांच रहे हैं कि क्या ब्रिटेन जैसे परिपक्व बाजार रॉयल एनफील्ड और बीएसए के बड़े नामों के बाहर भारतीय उत्पादों को स्वीकार करना चाहते हैं।
हीरो ने एक्सपल्स परिवार को भी धीरे-धीरे तैयार किया। एक में से एक संस्करण रेली डकार से प्रेरित है। डकार का नाम सिर्फ एक चिपचिपा नहीं है। हीरो रेली डर में अनुभव है और 2024 डर रेली में पोडियम पर परिणाम दर्ज करता है।
चिताले ने यह भी कहा कि हीरो ब्रिटेन में कम क्षमता वाले कम्यूटर मोटर लाएगा। इसके अलावा, साहसिक स्कूटर और मैक्सी-स्कूटर भी सूची में शामिल हैं। मैक्सी-स्कूटर एक बड़ा स्कूटर है जो आमतौर पर लंबी यात्रा के लिए अधिक आरामदायक होता है।
"हर कुछ तिमाही में, हीरो से नए लॉन्च और उत्पाद होंगे," उन्होंने कहा।
यह कदम ब्रिटेन में भारतीय ब्रांडों के बीच प्रतिस्पर्धा को और भी अधिक बढ़ाता है। रॉयल एनफील्ड पहले से ही अपने क्लासिक रूप से मजबूत है। महिंद्रा द्वारा समर्थित बीएसए भी खेल में है। हीरो एक अलग शैली के साथ आता है, जो बड़ी मात्रा, व्यापक पोर्टफोलियो और कीमतों के साथ बनाया गया है, जिसे नजरअंदाज करना मुश्किल है।
दिलचस्प बात यह है कि क्या मॉडल इंडोनेशिया में आएंगे। अभी तक इस दिशा में कोई बयान नहीं आया है। ध्यान देने योग्य बात यह है कि प्रवृत्ति। छोटे और किफायती मोटर ग्रेड में बढ़ रहे हैं, यहां तक कि यूनाइटेड किंगडम जैसे विकसित बाजारों में भी।
पहले, छोटे मोटर को अक्सर एक मजबूर विकल्प माना जाता था। अब कहानी बदल गई है। जब वाहन की कीमत बढ़ जाती है और बड़े मोटर महंगे हो जाते हैं, तो छोटे इंजन फिर से समझ में आते हैं। हल्का, सस्ता, आसान रखरखाव, और कई आवश्यकताओं के लिए पर्याप्त है।
हीरो ने उस खाई को पढ़ा। इंग्लैंड एक प्रदर्शन था। यूरोप एक परीक्षा थी। और पुराने खिलाड़ी निश्चित रूप से न देख सकें या चुप रह सकें।
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
