जकार्ता - मर्सिडीज-बेंज चीन में निर्मित VLE को एक विलासितापूर्ण एमपीवी बाजार में लाने के लिए तैयार है, जो पहले से ही स्थानीय खिलाड़ियों से भरा हुआ है। यह इलेक्ट्रिक मॉडल दो शक्ति विकल्पों में आता है, जिसमें उच्चतम संस्करण 409 अश्वशक्ति का शिखर उत्पादन करता है।
CarNewsChina ने रविवार, 9 अगस्त को उद्धृत किया, रिपोर्ट की, चीन संस्करण के मर्सिडीज-बेंज VLE के विनिर्देशों को होमोलोगेशन प्रक्रिया या वाहन के अनुमोदन के प्रस्ताव में उजागर किया गया था, इससे पहले कि वे बाजार में आएं।
VLE का उत्पादन फुजियान बेंज, मर्सिडीज-बेंज ग्रुप, बीएआईसी और फ़ुज़ियान मोटर इंडस्ट्री के संयुक्त उद्यम द्वारा किया जाएगा। यह कंपनी मर्सिडीज-बेंज वी-क्लास और विटो का भी असेंबल करती है।
यूरोपीय संस्करण VLE, जो विजन V कॉन्सेप्ट का प्रोडक्शन संस्करण है, जून 2026 में स्पेन में उत्पादन शुरू हुआ। दो महीने बाद, चीन संस्करण बड़े पैमाने पर उत्पादन लाइन में प्रवेश करने के लिए तैयार है।
चीन निर्मित VLE की लंबाई 5,310 मिमी, चौड़ाई 2,000 मिमी और ऊंचाई 1,922 मिमी है। पहिया अक्ष की दूरी 3,340 मिमी है।
दोनों वेरिएंट 2+2+3 के क्रम के साथ सात सीटों का उपयोग करते हैं। बगैर बैग की गहराई 550 मिमी तक पहुंचती है।
वाहन का खाली वजन 3,030 से 3,220 किलोग्राम तक होता है, जो ड्राइविंग सिस्टम पर निर्भर करता है। गंदे वजन 3,780 किलोग्राम तक पहुंचते हैं।
उपकरणों में एक बड़े आकार का पैनोरमिक छत, एक पीछे की स्लाइडिंग दरवाजा और एक चारों ओर दृश्य कैमरा प्रणाली शामिल है।
मूल संस्करण के रूप में मर्सिडीज-बेंज VLE 300 में फ्रंट अडैप्टर पर ZF द्वारा निर्मित EM0047 इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग किया जाता है। इसका शिखर शक्ति 200 किलोवाट या लगभग 268 हॉर्सपावर तक पहुंचता है। इसकी शक्ति 120 किलोवाट या 161 हॉर्सपावर है।
बैटरी सेल CATL-बेंज के संयुक्त उद्यम द्वारा उत्पादित की जाती है, जबकि अंतिम असेंबली फ़ुज़ियान CATL द्वारा की जाती है। बैटरी की क्षमता का खुलासा नहीं किया गया है।
उपयोग की जाने वाली बैटरी का प्रकार टर्नरी एनएमसी है, जिसमें निकल, मैंगनीज और कोबाल्ट आधारित कैथोड सामग्री है।
उच्च संस्करण, मर्सिडीज-बेंज VLE 400, सभी पहियों या AWD को चालने वाली प्रणाली के साथ दो इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग करता है।
सामने की मोटर के अलावा, VLE 400 पीछे के पहियों पर ZF द्वारा निर्मित EM0048 इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करता है। यह मोटर 105 किलोवाट या लगभग 141 हॉर्सपावर का शिखर उत्पादन करता है, 50 किलोवाट या 67 हॉर्सपावर का मापा शक्ति के साथ।
सिस्टम की कुल शिखर शक्ति 305 किलोवाट या लगभग 409 हॉर्सपावर तक पहुंचती है। VLE 400 CATL-Benz के संयुक्त उद्यम से सेल के साथ एक ternary NMC बैटरी का भी उपयोग करता है।
CarNewsChina ने नोट किया कि VLE चीन के तेजी से बढ़ते और कई स्थानीय प्रतिद्वंद्वियों वाले विलासितापूर्ण MPV सेगमेंट में प्रवेश करेगा।
BYD के डीज़ा D9 को 309,800 से 600,600 युआन में बेचा जाता है। डोंगफेंग के वॉयाह ड्रीम को 309,900 से 709,900 युआन में बेचा जाता है।
वहाँ भी है लक्सेड V9 हुआवेई और चेरी के बीच एक सहयोग है, जिसकी कीमत 389,800 से 519,800 युआन है, और जीली के ज़ीक 009, जिसकी कीमत 439,000 से 899,000 युआन है।
Li Auto Mega की कीमत 529,800 से 559,800 युआन है।
उच्च कीमत वर्ग में, हुआवेई और जेएसी के बीच सहयोग का परिणाम मैएक्सट्रो V680 648,000 युआन में बिकता है। जबकि मैएक्सट्रो V800 766,000 से 1,016 मिलियन युआन में बेचा जाता है।
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