JAKARTA - Hyundai secara resmi memperkenalkan generasi terbaru Hyundai i20 di Brasil. Model ini sekaligus memberikan gambaran awal mengenai arah pengembangan i20 N generasi kedua yang diperkirakan hadir pada 2027 dengan teknologi hibrida.
ब्राजील के लिए, हैचबैक एक एसयूवी शैली के डिजाइन के स्पर्श के साथ एक अधिक मजबूत चरित्र के साथ दिखाई देता है। हुंडई ने दक्षिण अमेरिका में अपने उत्पादों की श्रृंखला में अंतर को भरने के लिए प्लास्टिक सामग्री और बड़े आयामों के साथ शरीर के कवच को जोड़ा।
Hyundai i20 की नई पीढ़ी ब्राजील में 99,990 रियल ब्राजील या लगभग 347 मिलियन रुपये से शुरू होने वाली कीमतों के साथ बाजार में शुरू हो गई है। हालांकि, यूरोपीय बाजार के लिए उत्पादित संस्करण को अधिक पारंपरिक हैचबैक आकार को बनाए रखने का अनुमान है।
ब्राजील के मॉडल के विपरीत, यूरोपीय संस्करण एसयूवी तत्वों को छोड़ देगा और अधिक स्पोर्टी दिखने को बढ़ाएगा, जिससे अगली पीढ़ी के i20 N के जन्म के लिए एक आदर्श आधार बनने की संभावना है।
Hyundai ने अभी तक i20 N के उत्तराधिकारी के बारे में कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं की है। हालाँकि, प्रदर्शन मॉडल ने 2021 में ऑस्ट्रेलिया में लॉन्च होने के बाद से 3,500 से अधिक इकाइयों की बिक्री के साथ एक अच्छी रिकॉर्ड बनाया है, जो वहां उपलब्ध एकमात्र उच्च प्रदर्शन वाले शहर हैचबैक है।
चूंकि यूरोपीय संस्करण के लिए 2026 के अंत या 2027 की शुरुआत में लॉन्च होने का अनुमान है, इसलिए नई पीढ़ी के i20 N की शुरुआत संभवतः अगले साल की दूसरी छमाही में होगी। जैसा कि 17 जून, बुधवार को ड्राइव से उद्धृत किया गया था, मॉडल को संभावित रूप से मैनुअल ट्रांसमिशन के उपयोग को समाप्त करने और इसे ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन द्वारा बदलने के लिए एक हाइब्रिड ट्रांसमिशन प्रणाली को अपनाने का अनुमान है।
आयाम के मामले में, Hyundai i20 ने अपने पूर्ववर्तियों की तरह 2,580 मिमी व्हीलबेस की दूरी बनाए रखी। हालांकि, कुल लंबाई 55 मिमी बढ़कर 4,130 मिमी हो गई, जबकि चौड़ाई 5 मिमी बढ़कर 1,780 मिमी हो गई।
ब्राजील के मॉडल पर एसयूवी के चरित्र में बदलाव ने वाहन की ऊंचाई को लगभग 45 से 55 मिमी तक बढ़ा दिया, जमीन की छूट में 25 मिमी तक की वृद्धि के साथ। परिणामस्वरूप, बगैर की क्षमता थोड़ी कम हो जाती है 352 लीटर से 346 लीटर तक।
कार हुंडई के नवीनतम डिज़ाइन भाषा को "स्टील की कला" कहा जाता है। डिज़ाइन कम घुमावदार के साथ अधिक दृढ़ दिखता है, जो एलईडी लैंप के साथ जोड़ा जाता है जो दोनों हेडलाइट्स को जोड़ता है और एच अक्षर की एक छवि बनाता है।
पीछे की ओर, हुंडई ने अधिक पतले एलईडी लाइट्स को लगाया, जबकि उपभोक्ता वैरिएंट के अनुसार चांदी या काले रंग के बाहरी एक्सेंट के साथ 17 इंच तक के आकार के एलॉय व्हील चुन सकते हैं।
केबिन में प्रवेश करते हुए, हुंडई 12.3 इंच के इंफोटेनमेंट टच स्क्रीन को पेश करता है जो नवीनतम ccNC सॉफ़्टवेयर सिस्टम को चलाता है। डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल भी उपलब्ध है जिसे हुंडई ने 12.3 इंच का बताया है, हालांकि यह 4.2 इंच के डिस्प्ले का उपयोग करके दिखाई देता है जो डिजिटल रूप से गति और इंजन के मोड़ की जानकारी प्रदर्शित करता है।
आधुनिक कनेक्टिविटी सुविधाओं जैसे कि Apple CarPlay और Android Auto वायरलेस, ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट, ब्लूलिंक कनेक्टेड कार सेवा, साथ ही छह स्पीकर ऑडियो सिस्टम भी उपलब्ध हैं।
एयर कंडीशनिंग सिस्टम की सेटिंग अब मुख्य स्क्रीन के नीचे एक नई पैनल पर है जिसमें टच-आधारित तापमान नियंत्रण और पंखे की गति नियंत्रण शिकंजा हैं। हालांकि, हुंडई ने यह सुनिश्चित नहीं किया है कि यह लेआउट यूरोप के लिए उत्पादित मॉडल पर लागू किया जाएगा या नहीं।
कई सुविधाओं को सुविधा के रूप में भी शामिल किया गया है, जैसे कि बिना चाबी वाले प्रवेश और स्टार्ट-स्टॉप बटन, सिंथेटिक चमड़े के असबाब वाले जॉक्स, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, मॉर्स कोड में "H" अक्षर से प्रेरित चार बिंदु डिजाइन के साथ चमड़े के स्टीयरिंग व्हील।
ब्राजील के लिए, i20 अब एक बड़ा और अधिक आधुनिक प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है जिसका उपयोग Hyundai Kona कॉम्पैक्ट एसयूवी द्वारा भी किया जाता है। यह कार 1.0 लीटर तीन सिलेंडर पेट्रोल इंजन विकल्प के साथ पेश की जाती है।
मानक संस्करण 55 किलोवाट की शक्ति और 94 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करता है, जब ईंधन का उपयोग किया जाता है, या 59 किलोवाट और 100 एनएम जब दक्षिण अमेरिका में आम ईथेनॉल का उपयोग किया जाता है। इंजन को पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।
इस बीच, टर्बो संस्करण 85 किलोवाट की शक्ति और 172 एनएम का टॉर्क उत्पन्न करने में सक्षम है, चाहे वह पेट्रोल या इथेनॉल हो। यह शक्ति छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से भेजी जाती है।
Hyundai ने नए i20 को मानक के रूप में कई सक्रिय सुरक्षा सुविधाओं से भी लैस किया है, जिसमें एडाप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन सेंट्रिंग असिस्ट, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग, ऑटोमैटिक ब्रेकिंग सपोर्ट के साथ रियर क्रॉस-ट्रैफ़िक अलर्ट और छह एयरबैग शामिल हैं।
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