JAKARTA - BYD ने 21 मई को चीन में आठवीं पीढ़ी के एट्टो 3 की घोषणा की। घरेलू बाजार में, मॉडल को युआन प्लस के नाम से बेचा जाता है। नवीनतम इलेक्ट्रिक एसयूवी 119,900 युआन या लगभग 312 मिलियन से 149,900 युआन या 390 मिलियन रुपये के बीच की कीमत पर चार वेरिएंट में उपलब्ध है।
यह नया मॉडल BYD के नवीनतम ई-प्लेटफ़ॉर्म 3.0 इवो प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करके बनाया गया है, जो दूसरी पीढ़ी के ब्लेड बैटरी तकनीक और तेज़ चार्जिंग के समर्थन के साथ जोड़ा गया है। उच्चतम संस्करण में, यह इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर CLTC मानक के आधार पर 630 किमी तक की दूरी तय करने का दावा करता है।
डिज़ाइन की दृष्टि से, नवीनतम एट्टो 3 अभी भी BYD की विशिष्ट ड्रैगन फेस पहचान को बनाए रखता है, लेकिन एक अधिक समतल बनाया गया सामने, पतला मुख्य लैंप, अर्ध-छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल, और एक पूर्ण-चौड़ाई के पीछे के प्रकाश के साथ एक फूल के बने हुए हैं।
कार में 4,665 मिमी लंबा, 1,895 मिमी चौड़ा और 1,675 मिमी ऊंचा आयाम है, जिसमें 2,770 मिमी तक के व्हीलबेस है। BYD ने 180 लीटर क्षमता वाले इलेक्ट्रिक फ्रंट बग भी लगाया है जिसे टच फीचर के माध्यम से खोला जा सकता है।
जबकि पिछला सामान कक्ष 750 लीटर तक की क्षमता प्रदान करता है। रंग विकल्प के लिए, नवीनतम Atto 3 नौ विकल्पों में उपलब्ध है, जिसमें दो रंगों का संयोजन जैसे कि फैंटेसी पिंक, ट्रेंडी ब्लू और ग्रीन शामिल हैं।
एक प्रमुख अपडेट DiPilot 300 "God's Eye B" ड्राइवर सहायता प्रणाली के माध्यम से आता है जो कुछ संस्करणों पर एक विकल्प के रूप में उपलब्ध है। यह तकनीक लिडार और कुल 30 सेंसर पर भरोसा करती है, जो राजमार्ग और शहरी क्षेत्रों में ड्राइविंग सहायता सुविधाओं का समर्थन करने के लिए है, जिसमें स्वचालित पार्किंग भी शामिल है।
केबिन में प्रवेश करते ही, BYD ने एक बड़े आकार के तैरते मध्य स्क्रीन को पेश किया जो नवीनतम पीढ़ी के DiLink सिस्टम को चलाता है। इंटीरियर में नए दो-पंक्ति स्टीयरिंग व्हील, हेड-अप डिस्प्ले, कॉलम शिफ्ट मॉडल ट्रांसमिशन कुंजी, 50W वायरलेस चार्जिंग भी शामिल है।
अन्य सुविधाओं में "क्वीन सीट" इलेक्ट्रिक फ्रंट पैसेंजर सीट, पैर के लिए समर्थन, कैबिन स्टोरेज कूलर, हीटिंग और वेंटिलेशन के साथ फ्रंट सीट, स्टीयरिंग व्हील हीटर, 16 स्पीकर ऑडियो सिस्टम के साथ आने के माध्यम से सुविधाओं में सुधार किया गया है।
BYD ने भी केबिन के अंदर कई अतिरिक्त भंडारण स्थान जोड़े, जिसमें यात्री सीट के सामने "फिगरिन बॉक्स", पीछे की सीट के नीचे एक दराज, चश्मा भंडारण, तकिये के लिए एक विशेष डिब्बे शामिल हैं।
Atto 3 का तीसरा जनरेशन 200 किलोवाट और 240 किलोवाट की शक्ति वाले इलेक्ट्रिक मोटर के साथ रियर-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करता है। यह कार 57.5 किलोवाट और 68.5 किलोवाट क्षमता वाले Blade बैटरी के दूसरे जनरेशन के साथ पेश की जाती है।
संस्करणों पर निर्भर करते हुए, इलेक्ट्रिक एसयूवी सीएलटीसी चक्र में 540 किमी से 630 किमी की दूरी तय करने में सक्षम है। आराम और ड्राइविंग स्थिरता को बढ़ावा देने के लिए, BYD मैकफर्सन फ्रंट सस्पेंशन और पांच-लिंक स्वतंत्र रियर सस्पेंशन को सौंपता है।
जैसा कि कारन्यूस्कैना द्वारा शुक्रवार, 22 मई को रिपोर्ट किया गया था, न केवल यह, क्रॉसओवर को डीएसयूएस-सी इंटेलिजेंट डंपिंग बॉडी कंट्रोल, आईटीएसी 2.0 टॉर्स कंट्रोल सिस्टम और टायर ब्लोआउट स्टेबिलिटी कंट्रोल (टीबीसी) फीचर भी दिया गया है।
जानकारी के लिए, Atto 3 पहली बार फरवरी 2022 में चीन में BYD के ई-प्लेटफॉर्म 3.0 पर आधारित पहला वैश्विक एसयूवी के रूप में लॉन्च किया गया था। चीन के मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, अप्रैल 2026 तक इस मॉडल की कुल वैश्विक बिक्री 116 देशों और क्षेत्रों में 1.1 मिलियन से अधिक हो गई है।
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