JAKARTA - Hyundai Motor Group akan menguji sekitar 200 kendaraan otonom berbasis mobil listrik Ioniq 5 di Gwangju, Korea Selatan. Proyek ini menjadi bagian dari ambisi Seoul mengejar Amerika Serikat dan China dalam teknologi mobil tanpa sopir.
योनहाप से बुधवार, 13 मई को उद्धृत किया गया, हुंडई मोटर कंपनी और किआ कॉर्प ने दक्षिण कोरिया के भूमि, बुनियादी ढांचे और परिवहन मंत्रालय, ग्वांगजू नगरपालिका सरकार और स्वायत्त A2Z और राइड फ्लक्स सहित कई गतिशीलता स्टार्टअप के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए।
परियोजना में, हुंडई और किआ Ioniq 5 पर आधारित स्वायत्त वाहन विकसित करेंगे। वाहन ग्वांगजू में स्वायत्त गतिशीलता सेवाओं के लिए उपयोग किए जाएंगे, जिसमें वाहन नियुक्ति और बेड़े का नियंत्रण शामिल है।
Hyundai Motor की सहायक कंपनी 42dot द्वारा विकसित Atria AI सॉफ़्टवेयर, ड्राइविंग डेटा का विश्लेषण करेगा जो परीक्षण के दौरान एकत्र किया गया था। डेटा का उपयोग सड़क पर स्वायत्त वाहनों की क्षमता का परीक्षण और सुधार करने के लिए किया जाता है।
इस परियोजना का लक्ष्य स्तर 4 की स्वायत्तता के बराबर तकनीक तक पहुंचना है। इस स्तर पर, वाहन मानव हस्तक्षेप के बिना एक निश्चित क्षेत्र में ड्राइविंग के सभी कार्यों को चला सकता है।
दक्षिण कोरियाई सरकार विनियमन और नीति पैकेज को ढीला करके परियोजना का समर्थन करेगी। ग्वांगजू को स्वायत्त वाहन के लिए एक विशेष क्षेत्र के रूप में लक्षित किया गया है।
परिवहन मंत्री किम यून-डुक ने कहा कि दक्षिण कोरिया को स्वायत्त वाहन प्रौद्योगिकी में आगे बढ़ने वाले पहले देश से पीछे नहीं रहना चाहिए।
"हमें स्वायत्त वाहनों के अग्रदूतों से पीछे नहीं रहना चाहिए, जैसे संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन," किम ने योनहाप द्वारा उद्धृत किया।
उन्होंने कहा कि सरकार दक्षिण कोरिया को स्वायत्त गतिशीलता समाधान में दुनिया के तीन सबसे बड़े खिलाड़ियों में से एक बनाना चाहती है।
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