JAKARTA - BYD ने आधिकारिक तौर पर Seagull 2026, जिसे इंडोनेशिया के बाजार में Atto 1 के रूप में जाना जाता है, की शुरुआत की। छोटी इलेक्ट्रिक कार ने कई सुविधाओं और तकनीकों के अपडेट के साथ बीजिंग ऑटो शो 2026 में अपनी शुरुआत की।
मंगलवार, 12 मई को कारन्यूसचिना द्वारा रिपोर्ट किए जाने पर, यह नवीनतम मॉडल 69,900 युआन या लगभग 180 मिलियन से 85,900 युआन या 221 मिलियन रुपये के बीच के मूल्य वाले चार संस्करणों में उपलब्ध है, जो कि सबसे ऊंचा संस्करण है।
सीगल 2026 अपडेट की मुख्य विशेषता "गॉड्स आई बी" या डिपिलोट 300 के स्मार्ट ड्राइविंग सहायता सिस्टम की उपस्थिति है जो एक अतिरिक्त विकल्प के रूप में उपलब्ध है। इस तकनीकी पैकेज में लिडार सेंसर पहले से ही शामिल है और वाहन की कीमत 90,900 युआन से 97,900 युआन तक बढ़ाता है।
दिखने के मामले में, BYD दो नए रंग पेश करता है, मैंगो ऑरेंज और मिंट ग्रीन, गर्म सूरज सफेद और पीच पाउडर जैसे पहले के विकल्पों को पूरा करता है। यह कार "स्टारलाइट" मॉडल के 16 इंच के व्हील और एक नए लोगो के आकार के साथ नवीनतम एलईडी रियर लैंप डिज़ाइन का भी उपयोग करती है।
वाहन का आयाम 3,780 मिमी लंबा, 1,715 मिमी चौड़ा, 1,540 मिमी ऊंचा और 2,500 मिमी व्हीलबेस के साथ संक्षिप्त बना हुआ है। केबिन में प्रवेश करते हुए, BYD ओटमल राइस नामक एक नया इंटीरियर थीम जोड़ता है। मनोरंजन प्रणाली डीलिंक 150 पर निर्भर करती है जिसमें 12.8 इंच के उच्च-रिज़ॉल्यूशन टच स्क्रीन हैं जो 3 डी वाहन प्रदर्शन और वैयक्तिकृत नेविगेशन का समर्थन करते हैं।
सुविधाओं के लिए, DiPilot 300 ऑटोपायलट (CNOA) के साथ सिटी नेविगेशन, ट्रैफिक लाइट का पता लगाने, बर्लिंग की स्थिति को पढ़ने की क्षमता तक की अनुमति देता है। जबकि आराम की ओर से, वायरलेस 50W सेल फोन चार्जिंग, हीटिंग फ्रंट जॉक्स और इलेक्ट्रिक 6-वे हाइड्रोलिक ड्राइवर सीट उपलब्ध है।
इंस्टॉल्ड सुरक्षा तकनीक भी काफी पूरी तरह से है, ड्राइवर मॉनिटरिंग सिस्टम (DMS), ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग (AEB) से लेकर पांच दिशाओं में ड्राइविंग रिकॉर्डर तक। सभी Seagull 2026 वेरिएंट 55 किलोवाट की शक्ति वाले एकल इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करते हैं या अधिकतम 135 एनएम टॉर्क के साथ 74 डीके के बराबर है।
BYD दो बैटरी विकल्प प्रदान करता है, 30.08 किलोवाट-घंटे की बैटरी 305 किलोमीटर तक की दूरी तय करती है और 38.88 किलोवाट-घंटे की बैटरी 405 किलोमीटर तक की दूरी तय करती है। पिछले साल, चीन में सीगल की बिक्री अप्रैल में 34,005 इकाइयों के साथ अपने चरम पर पहुंच गई थी।
हालांकि, जून में 30,708 इकाइयों को दर्ज करने के बाद, बिक्री प्रति माह 30,000 इकाइयों के स्तर को फिर से पार नहीं कर पाई। कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक वाहन खंड में कड़ी प्रतिस्पर्धा इसका एक कारण है।
इस मॉडल को अब Geely Xingyuan से दबाव का सामना करना पड़ रहा है, जो पिछले साल चीन में सबसे अधिक बिकने वाले नई ऊर्जा वाहनों में से एक था। इसके अलावा, इस साल की शुरुआत में लॉन्च किए गए Arcfox T1 और Leapmotor A10 जैसे कई नए मॉडल भी बाजार को भरने लगे हैं।
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