JAKARTA - GAC-Toyota ने अपने नवीनतम शुद्ध इलेक्ट्रिक सेडान, bZ7 को आधिकारिक तौर पर पेश किया, जिसने तुरंत बाजार का ध्यान आकर्षित किया। यह कार 147,800 युआन से शुरू होने वाली सब्सिडी की कीमतों के साथ पांच वैरिएंट विकल्पों में आता है, या लगभग 362 मिलियन रुपये।
इस कार में Huawei HarmonyOS 5.0 के कॉकपिट, Momenta R6 ड्राइविंग सहायता सिस्टम और Huawei Drive ONE इलेक्ट्रिक मोटर जैसी नवीनतम तकनीक है। सोमवार 30 मार्च को कारन्यूस्किया से रिपोर्ट की गई, bZ7 ने लॉन्च होने के बाद पहले एक घंटे में 3,100 से अधिक ऑर्डर दर्ज किए।
bZ7 CLTC मानकों के आधार पर कई रेंज विकल्पों में उपलब्ध है, अर्थात् 600 किमी, 700 किमी, 710 किमी तक। इस मॉडल को पहले पिछले साल शंघाई ऑटो शो में पेश किया गया था और इस महीने की शुरुआत में प्री-सेल चरण में प्रवेश किया था।
निर्माता ने सुनिश्चित किया कि इकाइयाँ निकट भविष्य में उपभोक्ताओं को भेजने के लिए तैयार हैं। दिखने में, bZ7 आधुनिक स्पर्श के साथ GAC-टोयोटा की विशिष्ट डिजाइन भाषा को उठाता है।
फ्रंट एलईडी लाइट लाइनों और सी के आकार के डे-टाइम रनिंग लाइट के साथ भविष्यवादी दिखता है, जो तेज हेडलाइट और बड़े आकार के निचले ग्रिल के साथ जोड़ा गया है। इसकी आकृति एक फास्टबैक कूपे शैली को सी के खंभे से पीछे ले जाती है, जो अर्ध-छिपे हुए दरवाजे के हैंडल से मजबूत होती है।
पीछे, एकीकृत एलईडी लाइटर्स के साथ सामने के डिजाइन के साथ एकीकृत होने का प्रभाव है। कार का आयाम 5,130 मिमी लंबा, 1,965 मिमी चौड़ा और 1,506 मिमी ऊंचा है, और व्हीलबेस 3,020 मिमी तक पहुंचता है।
सभी वेरिएंट 20 इंच के पहियों से लैस हैं, जबकि बाहरी रंग विकल्प सात अलग-अलग विकल्पों में उपलब्ध हैं। केबिन में प्रवेश करते हुए, आराम मुख्य फोकस में से एक है।
दोनों सामने और पीछे की सीटें वेंटिलेशन, हीटिंग और मालिश सुविधाओं से लैस हैं। विशेष रूप से सामने की सीट, एक दोहरी मोटर चालित शून्य-ग्रेविटी डिज़ाइन है जो लंबी यात्रा के दौरान आराम बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
तकनीकी पक्ष से, bZ7 Huawei HarmonyOS 5.0 स्मार्ट कॉकपिट सिस्टम पर निर्भर करता है जो Apple CarPlay कनेक्टिविटी का भी समर्थन करता है। Huawei MoLA मॉडल-आधारित ध्वनि प्रणाली चार क्षेत्रों, निरंतर बातचीत और एक साथ कई आदेशों के निष्पादन तक ध्वनि की पहचान की अनुमति देती है।
भले ही यह पूरी तरह से डिजिटल है, लेकिन एक महत्वपूर्ण भौतिक बटन को बनाए रखा गया है। दिलचस्प बात यह है कि यह कार Mi Home ऐप के माध्यम से Xiaomi पारिस्थितिकी तंत्र के साथ एकीकृत है और भविष्य में आने वाले चुंबकीय ब्लूटूथ बटन का समर्थन करता है। इसके अलावा, Huawei StarFlash डिजिटल कुंजी भी उपलब्ध है।
सुरक्षा और ड्राइविंग सहायता सुविधाओं के लिए, bZ7 को एडीएस मोनटा R6 सिस्टम से लैस किया गया है। LiDAR वाले संस्करण में, यह कार कुल 27 सेंसर लेती है, जिसमें एक LiDAR, पाँच मिलीमीटर तरंग रेडार, ग्यारह उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरा और दस अल्ट्रासोनिक रेडार शामिल हैं।
यह प्रणाली अतिरिक्त सदस्यता शुल्क के बिना विभिन्न स्थितियों में स्वचालित पार्किंग के लिए शहरी क्षेत्रों में ड्राइविंग नेविगेशन, हाइवे NOA (ऑटोपायलट पर नेविगेट) सुविधा का समर्थन करती है। bZ7 के प्रदर्शन को Huawei Drive ONE इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा 207 किलोवाट (278 एचपी) की शिखर शक्ति और 97.5 प्रतिशत की दक्षता के साथ समर्थित किया जाता है।
इसकी ऊर्जा बैटरी लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) से आती है, जिसमें दो क्षमता विकल्प हैं, 71.35 kWh और 88.13 kWh, जो 710 किमी तक की दूरी प्रदान करने में सक्षम है। 3C फास्ट चार्जिंग सुविधा 10 मिनट में 300 किमी की अतिरिक्त दूरी की अनुमति देती है, और 6.6 किलोवाट की बाहरी बिजली आपूर्ति फ़ंक्शन भी उपलब्ध है।
पैरों के क्षेत्र पर भी दोहरी रूम एयर सस्पेंशन, एसडीसी शॉक डंपर्स और सड़क प्री-स्कैनिंग सिस्टम के उपयोग के माध्यम से ध्यान दिया जाता है। यह तकनीक कार को सामने की सड़क की स्थिति को पढ़ने और ड्राइविंग आराम को बढ़ाने के लिए स्वचालित रूप से निलंबन को समायोजित करने की अनुमति देती है।
GAC टोयोटा के उपाध्यक्ष पेंग बोलिन ने कहा कि bZ7 ने अपने आधिकारिक लॉन्च के बाद केवल एक घंटे में 3,100 से अधिक पुष्टि किए गए ऑर्डर एकत्र किए। यह आंकड़ा इलेक्ट्रिक सेडान पर उपभोक्ताओं की उच्च रुचि का एक मजबूत संकेत है।
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