JAKARTA - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) ने इंडोनेशिया में नवीनतम सुजुकी स्विफ्ट के आने की संभावना के बारे में एक बयान दिया। कंपनी ने यह सुनिश्चित किया कि अवसर पूरी तरह से बंद नहीं है, लेकिन वर्तमान में यह उनकी उत्पाद योजना में मुख्य ध्यान केंद्रित नहीं है।
PT SIS डोनी सैपटुरा के उप विपणन निदेशक ने बताया कि इंडोनेशिया में यात्री कारों के बाजार का चरित्र अब कुछ साल पहले की तुलना में अलग है। उपभोक्ताओं की प्राथमिकता एसयूवी खंड की ओर बढ़ रही है।
जबकि हैचबैक के प्रति रुचि में कमी आई है। इस स्थिति ने सुजुकी को अन्य मॉडलों को प्राथमिकता देने के लिए प्रेरित किया, जिन्हें वर्तमान बाजार की आवश्यकताओं के अनुरूप माना जाता है।
"अगर हम देखते हैं, तो अब हैचबैक से एसयूवी तक प्रवृत्ति में बदलाव है। यही कारण है कि पोर्टफोलियो में स्विफ्ट सहित हैचबैक मॉडल की तुलना में फ्रॉन्क्स को प्राथमिकता देना है," डॉनी सप्पूत्रा ने हाल ही में जकार्ता के केंद्र में जेआईएक्सपो केमेयारन में IIMS 2026 के बीच कहा।
हालांकि, डोनी ने जोर दिया कि सुजुकी बाजार के विकास पर नज़र रखता है। उन्होंने कहा, उपभोक्ता की स्वाद समय के साथ बदल सकता है, इसलिए जब मांग फिर से मजबूत हो जाती है, तो नवीनतम पीढ़ी के स्विफ्ट को पेश करने का अवसर अभी भी खुला है।
"लेकिन यह संभावना नहीं है, क्योंकि प्रवृत्ति फैशन की तरह है। इसलिए, यह संभावना नहीं है, अगर इंडोनेशिया में संदर्भ में कोई बदलाव होता है, तो निश्चित रूप से हम बाजार की कुछ आवश्यकताओं को लॉन्च करेंगे," उन्होंने कहा।
एक संकेत के रूप में, नवीनतम सुजुकी स्विफ्ट पहले ही 2024 में भारत में लॉन्च हो चुका है। मॉडल अब K-Series चार सिलेंडर इंजन की जगह तीन सिलेंडर Z12E 1,200 cc इंजन पर निर्भर करता है।
नया इंजन 80 बीएचपी पावर और 112 एनएम टॉर्क का उत्पादन करने में सक्षम है, जिसमें मैनुअल और ऑटोमैटिक पांच-स्पीड ट्रांसमिशन विकल्प हैं। Z12E इंजन को ईंधन की बचत भी कहा जाता है।
मारुति सुजुकी के आंतरिक परीक्षण के आधार पर, नवीनतम स्विफ्ट ईंधन की खपत 24.8 किलोमीटर प्रति लीटर तक हो सकती है। भारत में डेब्यू करते समय, नवीनतम स्विफ्ट पीढ़ी को सबसे कम मॉडल के रूप में LXI वेरिएंट के लिए लगभग 125 मिलियन रुपये से शुरू होने वाली कीमत पर बेचा गया था, जबकि ZXI+ AGS डुअल टोन वेरिएंट को लगभग 186.2 मिलियन रुपये में बेचा गया था।
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