JAKARTA - Waskita Karya ने कहा कि 50 साल के बाढ़ के पानी के चेहरे में बदलाव और ओवरलोड वाहनों की संख्या के कारण कायुआगुंग - पल्लमबेन टोल के नुकसान का कारण बनता है।
"50 साल के बाढ़ के चेहरे में बदलाव और ओवरलोड वाहनों की संख्या के कारण, कायुआगुंग-पल्लमबेन टोल के नुकसान का कारण बनता है," पल्लमबेन, सुमसेल में पल्लमबेन - कायुआगुंग टोल के परिचालन प्रबंधक सप्टो हरि मुक्ति ने रविवार को कहा।
उन्होंने कहा कि यहां तक कि 345 - 349 किलोमीटर पर, उन्होंने बाढ़ के चेहरे में बदलाव को अधिक टोल रोड के समान नहीं बनाने के लिए ऊंचाई में वृद्धि की।
उन्होंने कहा कि पल्मबंग-कायुआगुंग टोल को अप्रैल 2027 तक लगभग पूरे टोल रूज यानी किलोमीटर 330 - 367 में सुधार के लिए लक्षित किया गया था।
उनकी पार्टी ने सुधार के लिए जितना संभव हो उतना संभव और संभव गारंटी देने का प्रयास किया, फिर सुधार को डिजाइन और योजना के आधार पर अनुकूलित किया गया।
हालांकि यह अभी भी सुधार में है, लेकिन 2026 में वापस आने वाले प्रवाह का स्वागत करते हुए, यह अपनी सुधार जारी रखता है।
"2026 के ईद की छुट्टियों के दौरान, पश्चिम श्रीविजात टोल (डब्लूएसटी) ने जालंधर-पलमबंग राजमार्ग के प्रबंधक के रूप में, सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए बुनियादी ढांचे, संचालन और सेवाओं के मामले में पूर्ण तैयारी सुनिश्चित की," उन्होंने कहा।
यह तैयारी उत्कृष्ट सेवा प्रदान करने के लिए कंपनी की प्रतिबद्धता का हिस्सा है, साथ ही यह सुनिश्चित करता है कि लोग छुट्टी के दौरान सुरक्षित, आरामदायक और सुचारू रूप से यात्रा का आनंद ले सकें।
"इसके अलावा, हम 30 प्रतिशत छूट लागू होने से एक दिन पहले 10 प्रतिशत छूट भी देते हैं और H + 8 छुट्टी पर," उन्होंने कहा।
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
सबसे लोकप्रिय टैग
#Prabowo Subianto #donald trump #Hajj pilgrimage 2025 #public school #bgn #konflik timur tengahलोकप्रिय
