JAKARTA - Pemerintah menyiapkan skema khusus pembagian pelabuhan penyeberangan selama periode Angkutan Lebaran 2026 guna mengantisipasi lonjakan mobilitas masyarakat dan kendaraan. Pengaturan dilakukan berdasarkan golongan dan sumbu kendaraan agar arus mudik dan balik tetap terkendali.
यह नीति परिवहन मंत्रालय द्वारा पुलिस के Korlantas और सार्वजनिक निर्माण मंत्रालय के साथ बनाई गई थी। यह योजना मुख्य बंदरगाहों जैसे मरक बंदरगाह, बाकूहेनी बंदरगाह, सिवांडन बंदरगाह, बीबीजे बोजोनगारा, बीबीजे मुआरा पिलू, केटपंग-गिलिमनुक ट्रैक तक लक्षित करती है।
डायरेक्टर जनरल ऑफ रेलवे एन सुहानन ने कहा कि बंदरगाहों का विभाजन घनत्व को तोड़ने और एक बिंदु पर वाहनों के संचय को रोकने के लिए किया गया था।
"हम भविष्यवाणी करते हैं कि जनता की गतिशीलता और वाहन की मात्रा में वृद्धि होगी, इसलिए यह एक व्यवस्था की आवश्यकता है। हमने एक बिंदु पर वाहनों के संचय को तोड़ने और इसकी भविष्यवाणी करने के लिए कई क्रॉसिंग बंदरगाहों पर व्यवस्था निर्धारित की है," आन ने सोमवार, 2 मार्च को एक आधिकारिक बयान में कहा।
Aan ने कहा कि यह व्यवस्था 2026/1447 हिजरी में यात्रा के दौरान यातायात व्यवस्था और यात्रा के दौरान यात्रा के दौरान यातायात व्यवस्था और यात्रा के दौरान यात्रा के दौरान यातायात व्यवस्था के बारे में संयुक्त निर्णय (SKB) में शामिल है।
प्री-मुडिक और पीक डूकिंग आर्ब्स में, पैदल यात्रियों, साइकिल और वाहन के रूप में यात्री वाहन, और II से VIa वर्ग के वाहनों को मेरक-बकाउहेनी के माध्यम से प्राथमिकता दी जाती है। जबकि बड़े अक्ष के साथ माल वाहन को वैकल्पिक बंदरगाहों जैसे कि सिवांदन, बीबीजे बोजोनगारा और लंबे बंदरगाह और क्राकाटौ बंदर सामुद्रिक ट्रैक के माध्यम से समुद्री ट्रैक पर निर्देशित किया जाता है।
इसी तरह की योजना रिवर्स आंदोलन के दौरान भी लागू की जाती है, चाहे वह सुमात्रा या जावा के लिए हो। सीमा के दौरान अभी भी काम करने वाले तीन अक्ष या उससे अधिक वाले माल वाहनों को लैंपुंग और बेंटन टोल रूज के बाफर जोन में भेजा जाएगा।
जवा-बाली ट्रैक पर भी व्यवस्था की गई थी, विशेष रूप से केतापंग बंदरगाह और गिलिमनुक बंदरगाह पर। 13 से 29 मार्च 2026 की अवधि में, यात्रा यात्री वाहनों को प्राथमिकता देती है, जबकि बड़े वाहन को सीमित कर दिया जाता है और डॉक या वैकल्पिक ट्रैक जैसे टंजुआंग वंगी-गिलीमास और जंगक-लेबर में स्थानांतरित कर दिया जाता है।
Aan ने लोगों और माल परिवहन व्यवसायों से एक साथ सुगमता के लिए निर्धारित प्रावधानों का पालन करने का आग्रह किया।
"हमने मेराक-बकाउहेनी और केतापन-गिलिमनुक दोनों में अक्ष और वाहन वर्गों के आधार पर बंदरगाहों के विभाजन को व्यवस्थित किया है। हम उन सभी लोगों से अपील करते हैं जो बाद में पारगमन बंदरगाहों पर आने वाले लोगों को व्यवस्था का पालन करने के लिए कहते हैं, ताकि पारगमन की धारा में कोई भीड़ न हो और सुरक्षित रूप से चल सके," उन्होंने कहा।
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