JAKARTA - उद्योग मंत्री (मेनपेरिन) अगस गुमिवंग कार्टासासमिता ने कहा कि सरकार घरेलू ऑटोमोटिव उद्योग को मजबूत करने के प्रयासों के हिस्से के रूप में राष्ट्रीय ब्रांड कारों के लिए इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) को प्रोत्साहित करने को प्राथमिकता देगी।
"हम राष्ट्रीय ब्रांड कारों को प्राथमिकता देंगे," अगस ने एएनटीआरए द्वारा 30 जुलाई, गुरुवार को रिपोर्ट की गई।
हालांकि, जब आगे पूछे जाने पर, अगस ने यह स्पष्ट नहीं किया कि यह प्रोत्साहन इंडोनेशिया में पहले से ही संचालित होने वाले इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं को भी दिया जाएगा या नहीं।
सरकार ने नीति के कई पहलुओं को भी विस्तृत नहीं किया है, जिसमें "राष्ट्रीय ब्रांड कार" की परिभाषा शामिल है, चाहे वह इंडोनेशिया की कंपनियों के स्वामित्व वाली ब्रांड को संदर्भित करती हो या इसमें उच्च घरेलू घटक (TKDN) वाले वाहन भी शामिल हैं जो इंडोनेशिया में उत्पादित किए जाते हैं।
सरकार ने यह भी सुनिश्चित नहीं किया है कि प्रोत्साहन केवल राष्ट्रीय ब्रांड की कारों को दिया जाएगा या यह विदेशी ब्रांडों को भी शामिल करेगा जो इंडोनेशिया में उत्पादित होते हैं, और प्रोत्साहन योजना कब घोषित की जाएगी।
2027 के मैक्रो इकोनॉमिक फ्रेमवर्क और फाइनेंसिक पॉलिसी पॉइंट्स (KEM-PPKF) में, सरकार ने हाइलाइटर और औद्योगीकरण के एजेंडे में राष्ट्रीय प्राथमिकता कार्यक्रम (PKPN) में से एक के रूप में राष्ट्रीय कार और मोटर विकास को शामिल किया।
30 जुलाई 2026 को एक्सेस किए गए दस्तावेज़ में, राष्ट्रीय कारों के विकास को ऑटोमोटिव उद्योग की स्वतंत्रता को मजबूत करने, विनिर्माण क्षेत्र के मूल्य वर्धन को बढ़ाने, घरेलू आपूर्ति श्रृंखला को मजबूत करने और अधिक गुणवत्ता वाले रोजगार पैदा करने के लिए लक्षित किया गया है।
यह कार्यक्रम, स्थानीय सामग्री में वृद्धि के माध्यम से वाहनों के आयात पर निर्भरता को कम करने और व्यापार संतुलन को सुधारने की उम्मीद भी करता है।
इसके बावजूद, सरकार ने पाया कि अभी भी संबोधित करने की आवश्यकता वाले चुनौतियों में कुशल उत्पादन पैमाने, तकनीकी हस्तांतरण की प्रभावशीलता और घरेलू और वैश्विक बाजारों में उत्पादों की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार शामिल हैं।
राष्ट्रीय कार पारिस्थितिकी तंत्र के विकास के हिस्से के रूप में, सरकार ने पश्चिम जावा के सबंग में लगभग 412 हेक्टेयर के राष्ट्रीय कार विशेष औद्योगिक क्षेत्र के निर्माण की योजना बनाई है।
2026 में, परियोजना पूर्व-संगतता अध्ययन और प्रोटोटाइप डिजाइन चरण में प्रवेश कर चुकी है।
KEM-PPKF 2027 दस्तावेज़ में यह भी कहा गया है कि मध्यम अवधि में राष्ट्रीय कार परियोजना के वित्तपोषण की उम्मीद है कि यह डैनार्टारा और निजी क्षेत्र से आने वाली है, इसके उद्योग के पारिस्थितिकी तंत्र के विकास में मंत्रालयों के बीच समर्थन के साथ।
राष्ट्रीय कार के अलावा, सरकार ने इलेक्ट्रिक-आधारित राष्ट्रीय मोटर कार्यक्रम भी विकसित किया है, जिसका उद्देश्य ऑटोमोटिव उद्योग की स्वतंत्रता और देश की परिचालन आवश्यकताओं को मजबूत करना है।
यह परियोजना सामरिक आवश्यकताओं के लिए दो पहिया इलेक्ट्रिक ऑपरेशनल वाहनों के विकास और उत्पादन पर केंद्रित है, जिसमें पीटी लेन प्रमुख मंत्रालयों के पार के रूप में कार्य करता है।
"अप्रैल 2026 तक, परियोजना ने राष्ट्रीय स्तर पर 3,000 इकाइयों का वितरण किया है, चरण 1 पूरा हो गया है और चरण 2 अनुबंध के अंतिम चरण में है," दस्तावेज़ ने कहा।
सरकार ने राष्ट्रीय मोटर कार्यक्रम को आयात के प्रतिस्थापन को बढ़ावा देने, इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के स्थानीय और आपूर्ति श्रृंखला की सामग्री को बढ़ाने और अर्थव्यवस्था की वृद्धि और श्रम अवशोषण में विनिर्माण क्षेत्र के योगदान को मजबूत करने की क्षमता का आकलन किया।
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