JAKARTA - सरकार कल रात बेकासी पूर्व स्टेशन पर एक रेल दुर्घटना और एक लंबी दूरी की रेल दुर्घटना के बाद, विशेष रूप से सुरक्षा पहलुओं में, राष्ट्रीय रेल परिचालन के लिए एक व्यापक मूल्यांकन करेगी।
BP BUMN के प्रमुख और डनारताना के COO, डनी ओस्कारिया ने कहा कि मूल्यांकन परिचालन के विभिन्न पहलुओं को कवर करेगा, जिसमें सुरक्षा में सुधार पर मुख्य ध्यान दिया जाएगा।
"लेकिन दुर्भाग्य से, हाँ, यह रोका नहीं जा सकता, फिर से हम माफी मांगते हैं कि हम इसे जल्द ही पूरी तरह से मूल्यांकन करेंगे, चाहे वह हमारे ऑपरेशन के लिए हो या हमारे रेलवे के लिए और विशेष रूप से सुरक्षा से संबंधित हो," डोनी ने मंगलवार, 28 अप्रैल को जकार्ता में पत्रकारों से कहा।
डोनी के अनुसार, एक से दूसरे क्षेत्र के पार करने से संबंधित मूल्यांकन किया जाएगा। इसके अलावा, 1,800 से अधिक पार्टियों के लिए मूल्यांकन किया गया है, जिन्हें अभी भी सुधार की आवश्यकता है।
"क्योंकि हम जानते हैं कि हमारी 1,800 से अधिक यात्राएं हैं जिन्हें हम अपनी गुणवत्ता में सुधार करना चाहिए," उन्होंने कहा।
डोनी ने कहा कि मूल्यांकन का यह कदम राष्ट्रपति प्रबोवो सुबायन्टो की भी रुचि थी। सरकार ने एक टुकड़े के पारगमन में सुधार के लिए अतिरिक्त 4 ट्रिलियन रुपये की बजट तैयारी की है।
"पहले राष्ट्रपति ने कहा कि 4 ट्रिलियन रुपये की अतिरिक्त राशि होगी। यह बाद में रेल बजट के साथ जोड़ा जाएगा और बीयूएम भी सभी सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए सुरक्षा प्रतिबद्धता में भाग लेगा, चाहे वह रेलवे या सड़क उपयोगकर्ता हो जो पारगमन से गुजरता हो," उन्होंने कहा।
डोनी ने कहा कि वर्तमान सरकार अभी भी पीड़ितों के इलाज पर ध्यान केंद्रित कर रही है, जिसमें स्वास्थ्य सुविधाओं और जसा राहर्जा और पीटी केराटा एपी इंडोनेशिया (पर्सियो) या केएआई से सहायता सुनिश्चित करना शामिल है।
"मैंने KAI से मुआवजा और इतने पर देने के लिए कहा है। यह हमारे दुख के रूप में है," डोनी ने कहा।
पहले, परिवहन मंत्री (मेनहब) दुडी पुरवागंडी ने कल रात पूर्वी बेकासी में ट्रेन की टक्कर की घटना की शुरुआती कालक्रम को व्यक्त किया। उन्होंने कहा कि घटना तब शुरू हुई जब बेकासी-चिकारंग रिश्ते वाली KRL रेंज ने JPL 85 के एक टुकड़े के पार एक कार से टकराया।
दुडी ने कहा कि घटना के परिणामस्वरूप, KRL श्रृंखला को खाली करना होगा और कोड 5181 के साथ एक असाधारण यात्रा (PLB) के रूप में निर्धारित किया जाएगा क्योंकि यह सेवा में नहीं है और नियमित कार्यक्रम से बाहर चल रहा है।
इसके प्रभाव के रूप में, डुडी ने कहा, अधिकारियों ने बेकासी पूर्व स्टेशन के प्लेटफॉर्म पर चिकारंग की ओर जाने वाले कोड PLB 5568 के साथ एक और KRL श्रृंखला को रोक दिया। हालाँकि, जकार्ता-सुराबाया रिश्ते वाले KA Argo Bromo Anggrek (KA 4) पूरी तरह से रुकने में सक्षम नहीं था, इसलिए यह PLB 5568 के साथ एक दुर्घटना में शामिल हो गया, जो रुक रहा था।
दुडी ने इस बात पर जोर दिया कि परिवहन मंत्रालय ने राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा समिति (KNKT) द्वारा जांच की प्रक्रिया का पूरा समर्थन किया है, ताकि दुर्घटना के कारणों को निष्पक्ष और व्यापक रूप से पता लगाया जा सके।
"हम KNKT को निष्पक्ष रूप से जांच करने का अवसर भी देते हैं," डुडी ने कहा।
दुडी ने मृतकों के लिए गहरा दुख व्यक्त किया और घायलों के जल्द ठीक होने की कामना की, साथ ही यह भी कहा कि यह घटना सभी पक्षों के लिए एक महत्वपूर्ण सबक है, जो सुरक्षा को प्राथमिकता देने के साथ-साथ परिवहन सेवाओं को भी बढ़ाने के लिए काम कर रही है।
"रेल दुर्घटना की घटना पीटी के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण सबक है। KAI और हम, कैसे लोगों के लिए सबसे अच्छी सेवा प्रदान कर सकते हैं, लेकिन यह भी सुरक्षा और आराम का एहसास देना चाहिए, साथ ही यात्रियों के लिए सबसे महत्वपूर्ण सुरक्षा भी है," डुडी ने कहा।
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